Inicialmente, no vería absolutamente nada más que un colapso completo de muchos servicios importantes, porque nadie podría llegar a ningún lado para hacer nada. Al menos, en los Estados Unidos, en otros países, el resultado puede ser menos extremo.
La razón de esto es que no es posible cambiar completamente a una economía de automóvil eléctrico dentro de un año, o incluso un par de años fácilmente. Las compañías de automóviles tal vez podrían lograr reestructurar sus fábricas para poder proporcionar la mayoría de los automóviles, pero ¿qué pasa con las partes difíciles de fabricar? No extraemos suficiente litio para fabricar suficientes baterías para todos los autos de carretera del mundo, sin siquiera considerar las enormes flotas de camiones con remolque y otros vehículos de gasolina. No hay suficientes diseños probados de automóviles para que todos los fabricantes de automóviles en el mundo comiencen a fabricar, y eso lleva tiempo. No hay suficientes datos para que las compañías de seguros puedan proporcionar sus servicios a fabricantes o consumidores (y eso por sí solo es un factor decisivo para la mayoría de los consumidores).
También está la cuestión de sacar todos los autos ICE actualmente existentes de la carretera. ¿Quién va a hacer cumplir eso? ¿Qué van a hacer con todos los autos? ¿Qué pasa con las consecuencias de la fabricación original de todos estos autos eléctricos nuevos (en términos de contaminación)? ¿Qué pasa con todas las personas que no pueden pagar vehículos nuevos y sobreviven con vehículos usados más baratos? ¿Qué va a pasar con todas las personas capacitadas para trabajar en una economía de gas que perdieron sus trabajos casi de la noche a la mañana?
Odio los automóviles de gasolina y la cultura de los conductores de los EE. UU., Pero no se puede detener la producción de automóviles de la noche a la mañana. Causaría mucho más daño que bien. El mejor curso de acción es hacer que los automóviles de gasolina no sean competitivos en el mercado mundial actual.
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Es posible que vea un gran aumento en la calidad del aire, pero también verá a muchas personas pasar hambre porque no pueden ir a trabajar, o no tienen trabajo, o no pueden pagar la comida increíblemente cara que es en los estantes sin camiones. También verá grandes aumentos en las tarifas de seguro de conducir, la muerte de algunas de las compañías más grandes del mundo (GM, Ford, Hyundai, etc.) y posiblemente un colapso de algunas de las economías más grandes de la Tierra.
Una mejor solución al aire sucio sería una campaña masivamente estricta para reducir las emisiones de compuestos de NOx y azufre que son responsables de la mala calidad del aire en primer lugar. Tal vez trate de evitar escándalos como el engaño de emisiones de VW.