Escuché que Midlands se describe como Rustbelt de Inglaterra, ¿es esto exacto?

Answer 1

Entiendo que ‘Rustbelt’ significa un área que alguna vez fue próspera debido a la industria pesada y la manufactura, pero ahora está atrapada en la pobreza y la decadencia.

En Gran Bretaña, a menudo se dicen cosas similares sobre “el Norte”, en lugar de las Midlands. Ciudades como Sheffield y Sunderland fueron duramente afectadas por la desindustrialización (y diez años de Margaret Thatcher). El País Negro en las Midlands Occidentales también entraría en esa categoría, pero no las Midlands en su conjunto. Para el caso, también lo haría gran parte del Inner London.

No estoy seguro de hasta qué punto eso sigue siendo cierto hoy en comparación con hace 20 años, pero es cierto que las áreas más pobres y desfavorecidas de Inglaterra todavía se encuentran principalmente en esas regiones.

Puedes ver que Midlands es en realidad una de las regiones más ricas de Gran Bretaña, aparte de ese bolsillo rojo alrededor de Birmingham. El mayor grupo de pobreza se encuentra en la conurbación Liverpool-Manchester-Leeds-Sheffield-Nottingham.

Answer 2

No sería una caracterización precisa.

Algunas partes de las Midlands fueron fuertemente industrializadas, y luego sufrieron el declive de esas industrias. Este también es un problema en partes del noreste y noroeste. Los fuertes bombardeos de centros industriales durante la Segunda Guerra Mundial también tuvieron algunas consecuencias desafortunadas.

Hay paisajes urbanos como este:

O esto:

Sin embargo, grandes partes de las Midlands se encuentran entre los lugares más bellos del mundo. Aquí hay algunas fotos de sitios dentro de 5 millas de donde fui criado en Derbyshire.

Una casa señorial local (ahora una escuela):

Una antigua iglesia rupestre anacoreta, a orillas del Trento:

Y el centro del pueblo grande más cercano (hay un lugar donde puedes pararte y ver la arquitectura de cada siglo en los últimos 1300 años):

Answer 3

The Economist publicó un artículo sobre “Las ciudades del cinturón de óxido de Inglaterra” (comparándolas con Americas Rustbelt) , que recibió muchos comentarios críticos.

Yo cito:

-Las ciudades del cinturón de óxido de Inglaterra sufren el declive a largo plazo y la retirada del gasto público. ¿Cómo pueden estos lugares encontrar su base postindustrial?
-Durante los años de bonanza, la esperanza era que las inyecciones de dinero del tesoro nacional, la Unión Europea y la Lotería Nacional pudieran arreglar las ciudades postindustriales y atraer nuevas empresas, facilitando el acceso de las personas a la asistencia social.
-Esto hizo que las ciudades difíciles fueran algo mejores para vivir y ayudó a suavizar las reputaciones difíciles. Pero hizo poco para revertir el declive económico de larga data.
-En Estados Unidos, las ciudades en declive deben redefinirse a sí mismas (…) Como un hombre que ha perdido peso, tienen que conseguir ropa nueva que les quede bien, reduciendo sus límites y ambiciones. Las ciudades en quiebra de Gran Bretaña luchan indefinidamente en su antigua forma y tamaño industrial.

Puedes leer más sobre este tema aquí:

¿Qué futuro para las ciudades británicas ‘rustbelt’?

Answer 4

Oh sí..

Soy Brummie y estoy orgullosa de ello. Mi familia hizo cosas en Birmingham por más de 100 años. Lo hicimos cuando Birmingham era considerado el taller del mundo, el Shenzen de su época.

Muchas de esas fábricas han sido demolidas o remodeladas. Cuando salí de Inglaterra, la vieja planta Rover estaba siendo reconstruida. La planta de BSA ahora tenía un supermercado Sainsbury. Fort Dunlop es otro centro comercial. Pero había tantas áreas industriales podridas y deterioradas.

Stephen Tempest muestra un buen gráfico, pero eso realmente no tiene en cuenta la población. Si nos fijamos en West Midlands, con el que estoy más familiarizado, hay una gran cantidad de pueblos que fueron destruidos a medida que la industria murió.

• Rugby
• Coventry
• Birmingham
• Walsall
• Wolverhamption
• Cannock
• Stafford
• Cebar
• derby
• Telford 😉

Seguro que hay lugares bonitos en el campo, ¿dónde en Inglaterra no es bonito una vez que sales de las ciudades? Las ciudades, el corazón de la revolución industrial están destripadas.

En 1900, por ejemplo, Birmingham, dominada por sus industriales, era un poder político significativo. Los principales bancos (TSB) y los políticos (Chamberlains para bien o para mal) vinieron de la ciudad. ¿Después de la guerra? Bueno, después de un espasmo de locura arquitectónica en los años 60, la ciudad fue reconocible en su mayor parte por mi abuela como lo había sido cuando nació 90 años antes. Estancado, yendo a ninguna parte. La ambición, la visión se había esfumado mientras luchaba por hacer frente al colapso de múltiples industrias.

40 años después del punto más bajo de la década de 1980, es más bonito, pero en casi cualquier medida sigue siendo una sombra de su antiguo yo o de Londres.

Entonces, sí, los Midlands son un cinturón de óxido

Answer 5

Estoy de acuerdo en que no solo las Midlands han experimentado un colapso en la industria pesada. Nunca he estado en Detroit, pero lo que escuché hace que suene peor que cualquier GRAN ciudad industrial inglesa, la mayoría de los cuales han hecho al menos un trabajo medio decente reinventándose. Vivo en Sheffield: claro, quedan algunas áreas abandonadas, pero la ciudad en general, y el centro en particular, no se ven en mal estado y descuidados. El problema es mucho peor en las ciudades más pequeñas, a menudo de una sola industria (textiles, minería), donde es mucho más difícil generar nuevas empresas.

Para ver áreas de cinturones de óxido reales fuera de los EE. UU., Mire algunas partes de Europa del Este, donde la ineficiente industria comunista se ha derrumbado. Incluso ellos (muy lentamente) se están recuperando.

Answer 6

Parcialmente, la antigua industria pesada ha disminuido, hace mucho que se fueron las plantas que fabricaban:

• En Coventry: coches Peugeot Talbot, coches triunfo, coches y motores Jaguar, tractos de Massey Ferguson, Matrix-Churchill, …
• En Leamington Spa – motores Ford
• En Rugby – Marconi / GEC electronics
• Birmingham – Rover / Layland / MG, neumáticos Dunlop, neumáticos Goodyear, …

Answer 7

Nunca viví en Midlands, así que no lo sabría, pero he trabajado con chicas que vinieron de allí. Supongo que eran más bien como una sociedad industrializada de Coronation Street. No sé cómo se han convertido desde que salí de Gran Bretaña.