Tengo curiosidad por qué elegirías vivir en Anaheim, Buena Park y Westminster. Esas ciudades reflejan los suburbios estadounidenses de la década de 1950: zonas de viviendas de cortadores de galletas; Entornos de concreto planos y estériles de calles rectas y perpendiculares salpicadas de estacionamientos y centros comerciales. Esas partes del Condado de Orange son similares a South Bay (Mountain View, Sunnyvale, ciertas partes de Santa Clara, San José).
Como mencionas esas tres ciudades, limitaré mi discusión a ellas. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el Condado de Orange es diverso. Por ejemplo, está el Old Towne District de la ciudad de Orange; Anaheim Hills y Villa Park en el noreste, que es rico; South County, que es más nuevo, y por supuesto, las comunidades de playa.
Una de las principales diferencias que noté son los modos de transporte. En el Área de la Bahía, tiene BART, extensas líneas de autobuses y CalTrain. Aquí en el CO, el transporte público es lamentablemente inadecuado. Hay líneas de trenes Metrolink, pero son tan limitadas que son inútiles. Hay varias rutas de autobús, pero prepárate para invertir hasta 3 horas de tu tiempo si necesitas viajar más de 20 millas. No estoy bromeando. Un día, mi automóvil fue reparado y tuve que tomar un autobús a la oficina. Me llevó más de una hora llegar a mi oficina, que estaba a solo 17 millas de mi casa. Tuve suerte, ya que un vecino me llevó a la parada de autobús más cercana, que estaba a poco más de 2 millas de mi casa, y solo tuve un traslado. Ambas rutas estaban en las principales calles de la calle, y había una parada de autobús literalmente justo en frente de mi oficina. No puedo imaginar cómo las personas llegarían a trabajar en un autobús si su lugar de trabajo estuviera ubicado lejos de una vía principal. La mayoría de las personas viajan en sus vehículos privados.
Lo que me lleva a mi segundo punto: el tráfico. Sí, hay tráfico en el Área de la Bahía, pero no se parece en nada al OC. Estamos hablando de un estancamiento grave en lugares que no esperarías. Estamos hablando del tráfico del tipo de hora pico en el centro de San Francisco solo para entrar al estacionamiento de Whole Foods. El OC es el único lugar que conozco donde podrías tener una acumulación de cinco autos en el estacionamiento de Starbucks. Sí, estoy exagerando, pero no estoy muy lejos de la verdad.
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