Conduzco mi 1.0L 2001 vw polo a 120 km / ha 4000 rpm ¿esto dañaría el motor? ¿Cuál es la velocidad de crucero normal para este automóvil?

Es un pequeño motor inteligente, 130 km / h tiene una velocidad de ruta automática, aproximadamente 80 mph +/- Fue diseñado para hacer eso.

120 no está por encima de lo recomendado, y 4000 rpm está bien dentro de sus límites de diseño, esperaría que un 1L de gasolina se acelere a aproximadamente 6k, aunque no tiene sentido perder el tiempo allí por mucho tiempo.

Si conduce por todas partes a 4k, entonces sí, usará el motor más rápido. (Usuario de Quora, comentó)

No puedo encontrar las especificaciones para un 1L en 2001, ¿estás seguro de que no es el 1.2? Esto depende del país. Me parece recordar una versión magra de este auto, que ya funciona bien.

De cualquier manera, su economía de combustible será mayor cuando lo ejecute a altas revoluciones, hace más ruido y atrae la atención, pero no el buen tipo de atención.

Un 2001 ya tiene bastantes kilómetros, por lo que no es exactamente nuevo, los motores más antiguos se vuelven cada vez más inquebrantables, pero tienden a ser cada vez menos eficientes, y cuando comienzan a fumar, se acabó el juego, ya que no es económicamente viable para reconstruir el motor, a menos que lo haga usted mismo.

No lo hagas todo el tiempo, es el mejor consejo. 90kmh +/-, lo llevará a la mejor economía, o 56 mph +/-. También es la velocidad a la que el motor “suena” más cómodo. Fue el punto de diseño.

Gracias por el A2A

Este es un motor de gasolina con capacidad de 5,000 RPM

VOLKSWAGEN POLO 5 DOORS 1.0 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

CILINDROS

L4

DESPLAZAMIENTO

999 cm3

PODER

37 KW @ 5000 RPM
50 HP a 5000 RPM
50 CV a 5000 RPM

ESFUERZO DE TORSIÓN

63.4 lb-ft @ 3000 RPM
86 Nm @ 3000 RPM

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Inyección multipunto

COMBUSTIBLE

Gasolina

EMISIONES DE CO2

137 g / km

Empujarlo a 4.000 RPM no se recomendaría durante tanto tiempo. Las RPM normales probablemente deberían estar entre 3 y 4,000 RPM. Estoy más familiarizado con el motor TDI y, por supuesto, se vuelve más lento, 2500 RPM a 120 km / h.

Correr a 4.000 RPM sin duda reduce su consumo de combustible.

Cada revolución causa un poco de desgaste en levas, engranajes, correas, rodamientos de bolas, levas, puntas de válvula, bomba de aceite, asientos de válvula, bujías, lados de pistón, paredes de cilindro, anillos de pistón, bomba de agua y todo lo que gira o desliza y hace contacto en cada revolución. , así que estás desgastando el motor al menos el doble de rápido que yo a 65 MPH y 2000 RPM. Casi lo único que no se desgasta son los cojinetes principales del diario, ya que están flotando en el petróleo a esas RPM. También hay efectos de calor, que aumentan exponencialmente, por lo que las válvulas de escape, los asientos de la válvula de escape tienen un desgaste mucho mayor a altas RPM continuas. Si yo fuera usted, seguiría el programa de mantenimiento rigurosamente, cambiando el aceite y las correas cuando se especifique, o un poco más a menudo. Aun así, es posible que necesite una revisión del motor a 80,000 millas más o menos.

Regularmente conduzco mi Golf 1.6 desde 1998 a 195 km / hy 6000 rpm, y hasta ahora no hay daños.

El 120 seguramente está por debajo de la velocidad de crucero promedio y de ninguna manera debería dañar su automóvil.

Si va en la marcha más alta 5º. Supongo que está bien, preferiría 2500–3500 pero si no nota un problema con la temperatura o algún ruido extraño, no veo ningún problema. La línea roja está en 6000 ¿no?

120 km / h en la marcha más alta es perfecto para el automóvil. Si puede mantener el motor funcionando en ese modo la mayor parte del tiempo, probablemente vivirá para siempre.

Si desea tener el consumo de combustible más bajo posible, ir de 80 a 90 km / h probablemente ahorraría algo de combustible por encima de 120 km / h, pero obviamente necesitaría más tiempo.