No sé acerca de TU Munich, pero esto es lo que puedo decirte sobre RWTH Aachen:
Si te postulas al curso de ingeniería automotriz
- 7 es un gpa bajo
- Enviar un puntaje GATE válido es obligatorio
- Si te graduaste de un IIT / NIT o el resto es muy importante.
- Experiencia laboral, las publicaciones también importan
Conclusión: si no eres de una universidad de primer nivel y no has hecho nada extraordinario como inventar algo o presentar una patente, probablemente no serás admitido.
Si está postulando a ingeniería de producción automotriz u otros cursos:
- No puedo trabajar bajo estrés y odio trabajar con muchas reglas. ¿Significa que no puedo trabajar para las multinacionales?
- ¿Por qué me siento inútil todos los días de mi vida?
- ¿Por qué mi Ford Expedition 2001 ocasionalmente se detiene al girar?
- ¿No puedo iniciar sesión en mi cuenta de Facebook?
- Mi puntaje GRE es 320 (168Q, 152V, AWA-4.). Pero mi CGPA es 7.5 y no tengo certificaciones. Todavía tengo un año para aplicar. ¿Cómo mejoro mi aplicación?
- No se requiere puerta
- Todos los puntos anteriores siguen vigentes, pero MUY relajados.
Conclusión: si tiene un perfil promedio con uno o dos logros (fórmula SUPRA, etc.) y sin marcas negras (atrasos, etc.), puede esperar una admisión.
Fuente: Mi propio análisis del envío de aplicaciones durante dos años en ingeniería automotriz. He seguido las tendencias de las personas que ingresan y esto es lo que concluí.
PD: Tengo 326 en GRE, 3 años de experiencia laboral en diseño de caja de cambios, GPA de 8.99 de MSRIT Bangalore (una universidad privada). Básicamente un perfil promedio. Todavía no he recibido una admisión.
EDITAR: recibí un rechazo por segunda vez.