¿Es seguro conducir de manera neutral?

No es inteligente ni seguro. No deberías hacerlo. Nunca.

Cambiar a neutral le quita un elemento vital de control: ya no puede obtener asistencia del motor para controlar la inercia del automóvil y, además, no puede recuperar rápidamente la aceleración si lo necesita por cualquier motivo (incluida la luz que se apaga). verde antes de detenerse). De acuerdo, si está conduciendo en línea recta, lo siguiente es menos crítico que si está en una curva o esquina, pero en realidad está perdiendo MUCHO tiempo de reacción si necesita acelerar para mantener el control de su trayectoria … si está entre ustedes y el semáforo era un charco de agua, aceite, hielo o cualquier otra cosa que pudiera hacer que el auto fuera menos controlable, tener el auto en punto muerto definitivamente empeorará las posibilidades de que recuperes el control a tiempo para evitar un accidente.

Además de todas las consideraciones de seguridad, cuando desacelera en punto muerto, está colocando toda la carga en sus frenos y suspensión y, en realidad, está quemando MÁS combustible. Mantenga el automóvil en marcha, cambie un poco hacia abajo (no es necesario pasar por CADA marcha, solo cambie entre 1 y 3 velocidades dependiendo de su velocidad) y quite el pie del acelerador. El motor y la caja de cambios lo ayudarán a reducir su velocidad, quitando algo de carga de los frenos, y mientras el automóvil esté en movimiento y engranado, el motor no consumirá combustible (mientras lo hará si está en punto muerto)

El cambio directo de marcha a neutral de la 5ta marcha no afecta la marcha y el motor, no existe tal escenario para cambiar la marcha 5,4,3,2,1 y neutral, esto afectará más el rendimiento del motor a la vista del kilometraje y también la marcha para llegar a la aplicación de una pausa larga y continua hasta que te detengas en los efectos de la señal roja rompa la vida de los zapatos, para evitar esto debes mantener tu velocidad bajo control en los límites de la ciudad.

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