Sí, odio ese ruido quejumbroso. Es un problema de desgaste de la bomba o un problema de succión del sello del eje de la bomba en el aire, lo que hace quejarse. Una bomba nueva cuesta aproximadamente $ 250 más o menos. He instalado un producto de una compañía llamada Mega Power – Mega Power Power Steering Service, un kit de 2 partes. Menos de $ 75. Un elemento del kit se agrega al fluido durante 10 minutos. Limpia y acondiciona ese sello. El segundo elemento es un fluido que agrega para reemplazar el fluido sucio en el sistema. Uno u otro elemento, o ambos terminan el problema más o menos como lo ves. Toma media hora. Cualquiera puede hacerlo. Este método termina con el desgaste y sella los problemas de quejas y fugas y también ayuda a proteger el dispositivo de dirección real. Un tratamiento similar de la misma compañía hace lo mismo para las transmisiones que desarrollan problemas de cambio, fuga, aullido o molido. Más información Fuente: http: //www.auto-tune-up-and-repa…
Mi Honda Odyssey 2006 comenzó a hacer un ruido de gimoteo cuando gire el volante. Revisé el líquido de dirección asistida y está bien. ¿Algunas ideas?
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Por lo general, es el problema con el sistema de dirección asistida en forma de fuga en el mecanismo de dirección o cremallera en lugar de en la bomba, por lo que si está buscando una fuga, ese sería el mejor lugar para comenzar a buscar. Una vez que haya descubierto, el siguiente paso es detener la fuga. La bomba de dirección asistida es una bomba robusta, por lo que incluso si se ha funcionado en seco, aún puede funcionar correctamente si el depósito se llena al nivel adecuado. El peligro de conducir un vehículo que tiene fugas de líquido de dirección asistida es que puede causar cambios repentinos y dramáticos en el manejo de su vehículo y cómo responde a la información de dirección de usted. Este es un peligro para la seguridad y puede causar situaciones muy peligrosas para usted y los que lo rodean. Para detener la fuga, es necesario el uso de la dirección asistida para detener la fuga al depósito. Después de seguir todos estos pasos si el problema persiste, puede visitarlo aquí.
Yo tuve el mismo problema. Hay un problema conocido con un par de juntas tóricas, que se pueden reemplazar fácilmente. Hice eso y aún tenía el problema. Resultó ser una abrazadera de manguera suelta en las mangueras del depósito. Cuatro pinzas de 40 centavos arreglaron el problema.
Parece que debería revisar el cinturón de dirección asistida en base a esto: http://www.buzzle.com/articles/w …