¿Qué pasaría si todos los camioneros en Estados Unidos se declararan en huelga?

En el viaje matutino en la costa este, la gente notaría menos tráfico en la carretera, pero no se tomaría mucha nota. Las personas que trabajan en el tercer turno en los almacenes habrán notado que los envíos han dejado de llegar, pero cada uno asumirá inicialmente que se trata de un problema aislado.

A las 8:00 a.m.en la costa este, las grandes tiendas y las estaciones de servicio notarán que sus entregas por la mañana llegan tarde.

A las 9:00 habrá notado que no hay camiones en la carretera. Las personas que prestan atención completarán sus tanques de gasolina. Esta tensión adicional inesperada en los suministros de gas existentes hará que las estaciones comiencen a agotarse.

A las 10:00, nuevo que ALGO está mal se habrá extendido. Las corridas en las tiendas de gasolina y supermercados comenzarán, lentamente.

A las 11:00 las estaciones de servicio en la costa este comenzarán a quedarse sin combustible. La gente que se despierte en la costa oeste verá noticias de interrupciones en el suministro en la costa este. Las personas que prestan atención se irán temprano al trabajo para poder llenar sus tanques de gasolina.

12 del mediodía en la costa este. En este momento, la gente se da cuenta de lo que está sucediendo. Una ola de creciente preocupación se extenderá por todo el país. Las personas que puedan ir a la tienda a recoger ‘algunos extras’ y llenarán sus tanques de gasolina si hay gasolina disponible. Se formarán líneas a medida que más estaciones se queden sin combustible. Se puede establecer un racionamiento para estirar las reservas.

Durante las próximas dos horas no habrá muchos cambios. Las personas que han podido dejar el trabajo lo han hecho, todos los demás habían permanecido en sus puestos. Durante este tiempo, la leche, el pan, los huevos y los productos se habrán comprado a precios más altos de lo normal, lo que dejará bajas las existencias en las tiendas.

A las 5:00 las estaciones de servicio ocupadas están sin gasolina. El diesel todavía está disponible, las personas con vehículos diesel aún pueden comprar combustible, y lo hacen, llenando todos los contenedores disponibles. Las personas que normalmente llenarían sus automóviles con gasolina en este punto se encontrarán incapaces de hacerlo.

A las 6:00 los restaurantes anuncian que están operando en menús reducidos o cerrando sus puertas, ya que no se han entregado productos perecederos.

A las 7:00, la compra de pánico ha vaciado los estantes de las tiendas. Las tiendas de comestibles y las estaciones de servicio en las zonas urbanas están desnudas y secas. Las luchas están en erupción por la disminución de los suministros. La policía no puede responder a todas las llamadas.

En las zonas rurales, las existencias y los suministros duran un poco más, pero no mucho.

Dentro de las 24 horas, se consideraría la ley marcial.

Dentro de las 48 horas, el caos.

Nunca sucederá Solo los camionistas sindicalizados pueden atacar con cualquier respaldo real. Si hubiera un problema realmente bueno y fuerte, algunas otras compañías también podrían hacer huelga al mismo tiempo, pero técnicamente sus huelgas serían independientes del sindicato.

Los transportistas no sindicales pueden protestar, pero hay muchas pequeñas y medianas empresas (incluso algunas más grandes) que aprovecharían la oportunidad de ganar buenos clientes y ganar dinero. Además, hay toneladas de operadores propietarios. Si trabajaras por cuenta propia como tal, ¿contra quién golpearías?

Dicho todo esto, Google the UPS atacó aproximadamente en 1997. Esa compañía puso de rodillas a Estados Unidos. Como son una empresa tan grande, pero se ocupan de paquetes pequeños, ninguna otra empresa estaba preparada para el ataque que se produjo cuando UPS detuvo la entrega. Los cargadores se apresuraron para llegar a pedidos más pequeños. Muchas compañías como Fed Ex, DHL e incluso la oficina de correos de los Estados Unidos establecen límites diarios sobre cuántos paquetes puede enviar un remitente. En resumen, fue desastroso.

Hipotéticamente, si el infierno se congela, sería el ataque más corto de la historia, por diseño. Si hubiera algún problema de galvanización que enojara al menos a la mayoría de los camioneros lo suficiente como para atacar (protestar), todo lo que tendríamos que hacer es estacionar nuestras plataformas en el medio de cualquier carretera interestatal, carretera o carretera secundaria principal. El gruñido de tráfico resultante probablemente causaría muchos arrestos, pero sería la mejor moneda de cambio. (Como nota al margen, agregaría a nuestras demandas que todos los arrestos y cargos fueron retirados. Sueña en grande …)

Me alegra que hayas hecho esta pregunta. Espero que estés listo para la respuesta.

Si todos los camiones dejan de moverse:

En 24 horas, los suministros médicos para hospitales y hogares de ancianos comenzarán a escasear. Las estaciones de servicio comenzarán a tener poca gasolina, ya que a veces requieren dos camiones al día para rellenar. Los fabricantes de la línea de ensamblaje comenzarán a quedarse sin componentes necesarios para funcionar. La entrega por correo cesará.

En 48 horas, el suministro de alimentos en las tiendas comenzará a disminuir. Las estaciones de servicio serán cada vez más bajas en combustible, lo que disparará los precios que quedan en su suministro.

Después de 72 horas, las tiendas de comestibles comenzarán a quedarse sin productos esenciales, pan, leche, agua y carne enlatada debido al pánico y el acaparamiento de los consumidores. Los cajeros automáticos y los bancos se quedarán sin efectivo y no podrán completar las transacciones. Las estaciones de servicio se quedarán sin combustible por completo. La basura comenzará a acumularse en las calles sin camiones para recogerla. Los buques portacontenedores permanecerán inactivos en los puertos.

Dentro de 1 semana cesará el viaje en automóvil. Al igual que el transporte público. Las personas no podrán ir a trabajar, a supermercados ni a buscar atención médica. Los hospitales comenzarán a agotar su suministro de oxígeno.

Dentro de 2 semanas, el agua limpia comenzará a secarse.

Dentro de 4 semanas, el suministro de agua limpia desaparecerá dejando agua contaminada para usar solo si se hierve. Esto aumentará la enfermedad intestinal en un estado de salud ya debilitado.

Dentro de un mes, el país estará totalmente discapacitado y en un estado completamente caótico.

Por favor, transmita estos hechos atemorizantes a todos sus conocidos y comprenda lo importante que es “camionero de baja vida, pos, estúpido que me cortó”. Los camiones mueven el mundo. Ahora puede ver cómo es eso.

La gente comenzaría a morirse de hambre en 3 días, los disturbios sociales en 5 y los daños económicos sin medida durante meses después, 15 días. Esos 15 días si nosotros como sociedad saliéramos, causaríamos una acumulación de movimientos necesarios solo durante meses …

Justo a tiempo la economía … ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡MUY BIEN !!

Todo se detiene. El caos masivo sigue después de la incertidumbre. América se derrumba. Putin planta una bandera, declara la victoria. Señala en su primer discurso cómo el enemigo número uno de los Estados Unidos siempre ha sido la avaricia, no RUSIA.

¡Los estadounidenses se darían cuenta de lo importante que es la industria de camiones para todos nosotros! Por favor, eche un vistazo y una descripción general – American Trucking Associations