Acabo de reprobar mi tercer examen de manejo, el examinador dijo que mi habilidad para girar es tan mala, ¿cómo debo mejorar?

Answer 1

Recientemente obtuve el permiso de conducir y tuve dificultades similares. Es peligroso cuando hay errores al girar especialmente para mí, girar a la izquierda fue difícil (para conducir por el lado derecho). El giro siempre consiste en un conjunto de pasos:

1) Antes de obtener un cruce, lo primero que debe hacer es reducir la velocidad, reduciendo a una marcha más baja (la marcha 2 es mejor)

2) Mire siempre el espejo lateral derecho (si gira hacia la derecha) y el espejo lateral izquierdo (si gira hacia la izquierda). Te asegurará el tráfico detrás de ti. Peligroso será cuando hay algunos vehículos que te adelantan.

3) Luego use los intermitentes adecuados para informar a otros usuarios de la carretera que está girando.

4) Piensa en la prioridad: si estás girando a la derecha, tienes prioridad, puedes seguir adelante. PERO siempre tienes que dar paso a los peatones y ciclistas, ¡ellos son los BOSS!

Si gira a la izquierda, debe buscar los vehículos que se aproximan, porque tienen prioridad, y los peatones y los ciclistas, por supuesto.

5) Al girar, debe ir lo más a la derecha posible, para que haya suficiente espacio para otros vehículos que vienen de la dirección opuesta.

6) Después de terminar el giro, puede aumentar la velocidad.

Se trata de prácticas, cuanto más práctica, más confianza. ¡Y buena suerte para tu próximo examen de manejo!

Answer 2

PREGUNTA: Acabo de reprobar mi tercer examen de manejo, el examinador dijo que mi habilidad para girar es tan mala, ¿cómo debo mejorar?

RESPUESTA: Deje de mirar la parte delantera del automóvil, o justo delante de la parte delantera del automóvil. Mantenga los ojos en alto y mire hacia dónde quiere ir, varios largos de automóviles por delante. Si va a doblar una esquina de una calle, entonces, incluso antes de comenzar el giro, debe mirar el lugar en el carril en el cruce de calles donde espera estar cuando endereza las ruedas después del giro. No deberías dirigir tu atención a ninguna parte dentro del arco del giro inmediatamente frente a ti. Su visión periférica lo alertará sobre peatones y obstáculos. Su enfoque principal debe estar muy por delante de su ubicación actual. Cuanto más rápido conduzca, más adelante debe estar su atención.

Es obvio que cuando conduces, el vehículo va a donde estás mirando. Para esto, debe tener una vista más larga de lo que parece cómodo.

No solo lea lo que estoy diciendo y reserve otra prueba. VAYA A PRACTICAR haciendo lo que acabo de decir, hasta que se vuelva natural para usted. ENTONCES tome otra prueba.

Del mismo modo, la mejor manera de conducir con seguridad entre obstáculos estrechamente espaciados NO es mirar lo que está a cada lado de los parachoques / defensas delanteras de su automóvil, sino mirar hacia adelante y permitir que su visión periférica se encargue de evitar rasguños.