Estoy confundido entre Honda CB hornet 160CBS y Suzuki gixxer o cualquier otra sugerencia de menos de 1 lakh y máximo de 160cc. La calidad de construcción no es buena en gixxer.

Answer 1

Tratemos de hacerlo simple aquí.

Hornet es una buena bicicleta, excelente aspecto y buen kilometraje, neumático trasero más gordo.

Gixxer ha estado muy bien desde su lanzamiento. Considero que es igualmente guapo.

En cuanto a la calidad de construcción, no sé por qué piensas que es malo, pero es una gran bicicleta.

Tiene un chasis mejor que Hornet y también es liviano.

Si solo está buscando un turista cómodo con una potencia, apariencia y kilometraje decentes. Ve por Hornet.

Si buscas algo de diversión, entonces Gixxer es la bicicleta que debes elegir. Está ansioso por saltar hacia adelante, es más fácil inclinarse en las esquinas y el peso liviano de la bicicleta es muy fácil de manejar en la ciudad y las curvas.

Considerando todo o buscando la mejor bicicleta del lote, todavía considero que Gixxer es mejor que Hornet.

Ahora, dado que su presupuesto es de alrededor de 1L, le sugiero que elija la versión Gixxer SF (disco trasero), ya que hace que la bicicleta sea mejor para conducir y sacar el máximo provecho de ella, por supuesto, teniendo la gran apariencia como una ventaja adicional.

En ese presupuesto, también puede buscar el nuevo Apache 200, también es una gran bicicleta, pero tendrá que pagar más.

Answer 2

Sí, tiene razón en que la calidad de construcción es decente en Gixxer. Puede decir eso con solo mirar los interruptores de la manija.

Entre Gixxer y Hornet, ambas son excelentes bicicletas. Pero dado que ya ves una falla en Gixxer, destacaría a los profesionales en un Hornet, ya que es la bicicleta que va a un lado de Gixxer en el segmento.

1. Excelente calidad de construcción por la que Honda es conocido.
2. Hornet tiene mejores resultados, mientras que Gixxer tiene mejores resultados. Es decir, Hornet funcionará mejor a velocidades más altas.
3. Ahora las miradas son subjetivas, pero personalmente me gusta el Hornet reforzado debido a la apariencia, los gráficos, la lámpara en forma de X, la fibra de carbono en el tanque y el ancho neumático trasero.
4. Motor de 160 cc en un segmento de 150 cc.
5. Puede que no sea un factor importante para algunas personas, pero Hornet tiene un mejor asiento con un amplio asiento trasero, mientras que Gixxer apenas tiene un asiento trasero. Entonces, si también tiene que usar para la familia, o viajar con un pasajero con frecuencia, entonces Hornet es una mejor opción.

Así que recomendaría el Honda Hornet.

Answer 3

Recientemente también estoy buscando una buena máquina de menos de 160 cc. Mi viaje diario es de aproximadamente 30 km en total durante mi viaje. Mi lista de prioridades es la siguiente:

1. Comodidad (incluyendo viajes largos de fin de semana con pasajero)
2. Kilometraje
3. Fiabilidad
4. Costo (<1 Lac)

Después de realizar pruebas de manejo y verificar el precio, la ergonomía de cada bicicleta en este segmento, he finalizado con Avenger 150cc. La bicicleta ofrece una comodidad suprema, es muy fructífera (buen kilometraje 45+ y piezas y servicio de bajaj de bajo costo), confiable y bajo el presupuesto. Además, el nuevo molino de 150cc de bajaj es extremadamente suave.

¡Amo esta belleza!

Avenger 150 es definitivamente la oferta más rentable en este segmento y, aunque carece de la naturaleza deportiva y la gran aceleración, de todos modos no son mi prioridad. El manillar de control de la calle hace que la bicicleta sea muy ágil. Siendo promedio en altura, el Avenger es muy servicial.

Avenger tiene otra ventaja en términos de electricidad de CC. Hacen que el faro sea brillante y estable y también le permite actualizar las bombillas a LED fácilmente.

Answer 4

Te sugiero que vayas con Hornet 160 CBS. Hornet viene con un sistema de frenado combinado Combi que es una bendición en nuestras carreteras.

Los motores de Honda son más refinados que los motores de Suzuki, por lo que tendrá una mejor comodidad de conducción tanto en las carreteras como en las carreteras de la ciudad. Los cambios de marcha serán suaves como la mantequilla.

Suzuki no es conocido por su SVC. Pero, por otro lado, Honda es un poco mejor cuando se trata de SVC y los repuestos están disponibles.

Ventajas en Hornet:

1. Motor refinado
2. Mejor kilometraje
3. CBS
4. SVC y repuestos disponibles
5. Mejor comodidad del piloto

Answer 5

Mi sugerencia es ir y comprar HONDA CB UNICORN. Se lanza de nuevo.

No sé sobre Hornet.

Estoy teniendo gixxer y mi experiencia después de 8000 kms.

Pros

1. Buena posición de conducción.

2.Bueno para City y Long drive. (No con pasajero)

3. Promedio de kilometraje. (42 kmpl – En equitación mixta)

Contras.

1.Bajo confort del acompañante

2. cambio de marcha Duro

3.Rear break no está a la altura

4.La potencia de la luz frontal no es suficiente.

5. Mal servicio. Incluso los chicos de SVC no saben sobre ciertos problemas.

CB Unicorn satisfará todas tus necesidades

1.buena conducción y comodidad del acompañante

2. Kilometraje mínimo 50 kmpl.

3. Suficiente poder.

4. Buen servicio de Honda.

5. Motor probado.

Answer 6

Ve por el avispón. Es un motor Honda y la calidad de construcción es de primera categoría. Además, no tendrá que preocuparse por encontrar repuestos Honda en India, que no es el caso de las bicicletas Suzuki.

En cuanto al rendimiento, ambas bicicletas son casi similares. Todavía preferiría el avispón por su construcción desnuda y calidad de conducción estable en calles y carreteras, gracias a la llanta trasera ancha.

No te arrepentirás de esta decisión.

Feliz a caballo

Answer 7

La mejor opción sería Honda Unicorn 160, ya que tiene la conducción más cómoda en cualquier bicicleta en el segmento de 150cc. La comodidad debe ser una parte importante de su elección. El unicornio parece un poco maduro pero vale su peso en oro.

La siguiente mejor opción es el Honda CB Hornet, proporciona la comodidad del unicornio y un aspecto mucho más deportivo. También se monta mejor que el gixxer.

La calidad de construcción de cualquier producto Honda es increíble y todavía tengo un Unicornio de 12 años, todavía supera a otras bicicletas nuevas de 150 cc en 0-100 veces.

Answer 8

Soy un orgulloso propietario de Hornet. Lo he estado manejando desde los últimos 10 días y estoy disfrutando el viaje a cada momento, a pesar de los 25 km de recorrido en cada parada en el tráfico.

La razón principal por la que elegí la bicicleta es la fiabilidad de Honda. Me actualicé de Unicornio de 11 años. Como Hornet comparte motor y otras partes comunes con Unicorn, siento que es otra bicicleta confiable.

A pesar de que Gixxer y FZ estaban en mi lista, ni siquiera tenía ganas de conducir, ya que estaba demasiado inclinado hacia Honda.

Otro factor principal fue el sistema combinado de ruptura (CBS) con grandes roturas de disco en ambas ruedas, lo que hizo que la rotura fuera tan cómoda, dejé caer mi idea de ir en bicicleta con ABS.

Además, me gustó la postura, el diseño y la posición de conducción que se siente feliz mientras conduces. Se siente cómodo apretando a través de los espacios estrechos mientras está en la señal de tráfico.

En general, incluso el kilometraje es comparativamente bueno. Dependiendo de su estilo de conducción, puede esperar un kilometraje entre 40+ y 50+ y puede tocar 60 en las carreteras si conduce en modo ecológico.

Puede leer a continuación el artículo que considero que es una revisión no sesgada

Revisión del Honda CB Hornet 160R 2016: Melodía muscular | Motoroides

Además, visite el foro de propietarios de Hornet en xbhp, donde obtendrá buenas ideas.

Experiencias de propietarios de Honda CB Hornet 160R

¡Buena suerte al elegir tu bicicleta!

Answer 9

Le sugiero que elija Honda Hornet debido a la calidad que ofrece Honda.

Puedes preguntarle a cualquier buen mecánico que te sugiera para Honda. La calidad de las piezas es muy buena, la disponibilidad de piezas en el mercado local también está presente.

He montado un nuevo Unicorn 160cc … y el motor es muy suave

Hornet es una edición un poco juvenil para Unicorn.

Si desea estar contento con la decisión, simplemente realice una prueba de manejo, evite todas las revisiones y tenga en cuenta los puntos que necesita

Y tendrás la respuesta …

Answer 10

Hablas como si planeas ser incinerado con la motocicleta después de tu muerte, lo que plantea el problema de la calidad de construcción.

Me aferré a mi antigua Activa (primera generación) durante 10 años (aunque hice un salto a AS200) pero estaba entre los muy pocos y no creo que quieras aferrarte por tanto tiempo. Según ese razonamiento, CUALQUIER motocicleta india sería satisfactoria, aunque es común encontrar limones. Ambas motocicletas en cuestión tienen calidad de construcción japonesa y acabado en ellas, y personalmente considero que la consola de Gixxer es la mejor terminada de todas, pero esa es una opinión personal. Por otra parte, Hornet tiene las ventajas de red de Honda. Todo depende de su compromiso con su motocicleta ……… Si se mantiene incorrectamente, incluso un Honda podría fallar.

Answer 11

Déjame darte una breve idea sobre Gixxer. La mejor parte de gixxer es que está abierto para la personalización. cuando se trata de conducir … Es una bicicleta arrogante con un rendimiento increíble. La ingeniería, especialmente la física de la bicicleta, es extremadamente buena, está libre de problemas como dolor de espalda, sentado sin comodidad … Finalmente, déjame decirte la mayor ventaja de gixxer Es un motor excelente con cambios de marcha suaves. Bueno, usé gixxer por 20000 kms y todavía estoy conmigo. El único problema que encontré es que la calidad de la pintura en algunas partes no está a la altura. Ve, toma un paseo desde una sala de exposición y haz una diferente, pero desde mi punto de vista veo a gixxer como la mejor opción.

Answer 12

Si consideras Gixxer y Hornet, ambas son bicicletas igualmente buenas. Aunque las miradas son subjetivas, personalmente creo que Hornet es más guapo y musculoso.

En cuanto a la calidad, es bueno tanto en las bicicletas. Si bien Gixxer tiene algunos problemas de calidad, el tablero de baja calidad de Hornet parece prestado de una bicicleta de 110cc.

La mejor bicicleta de menos de 1 lakh según mi opinión es la Gixxer SF. Seguramente llamará más la atención que el Hornet. Tiene mayor velocidad máxima, mejor 150cc para carretera para manejar los chorros de viento. Obtiene un disco trasero y, aunque es una bicicleta completamente carenada, sigue siendo un poco más ligera que Hornet. Lea las reseñas de los portales automotrices y sabrá que también es un excelente controlador. También es más rápido fuera de la línea a 0–100kmph.

Espero que esto ayude.

Answer 13

Ambas bicicletas son realmente geniales en este segmento … Permítanme resumir

Honda Hornet es una versión desnuda. Es realmente un motor suave, lo único que falta es el interruptor de apagado n sí, los engranajes del interruptor no están a la altura.

Gixxers tiene un aspecto deportivo, por lo que sé a la larga, podría perder pintura o desvanecerse, incluso si los centros de servicio no están a la altura.

Gixxer tiene una mejor comodidad en comparación con Honda en el paseo por la ciudad

Honda ofrece un mejor asiento trasero

Todo depende de su interés, si el interruptor de interrupción no es un problema, puede ir a Hornet, Gixxer está envejeciendo, y Hornet es más atractivo en el camino

Espero que esto te ayude. Saferide

Answer 14

Desde que Bajaj lanzó su nuevo Pulsar NS 160, es una de las bicicletas a la vista, ya que parece no ser agresivo como el Hornet, pero es casi 10–13k más barato que el avispón y tiene la misma ergonomía de conducción que la Hornet 200ns es la bicicleta I preferiría tener una ergonomía de conducción perfecta, calidad de construcción y un número bastante bueno en kilometraje. Es el mejor viajero más adecuado para viajes largos ocasionales, la única desventaja que siento es que no tiene el interruptor de encendido.

Suzuki Gixxer es una de las mejores motocicletas disponibles, pero la mala calidad de construcción hace que no vaya por ella … todo lo demás es perfecto en la bicicleta.

Answer 15

Hmm poco confuso. Pero sugeriré el Honda CB Hornet 160r porque tiene una buena calidad de manejo en comparación con el Gixxer. Gixxer tiene muy buena aceleración de marcha, pero el rendimiento general es el avispón. Con su buena tecnología de frenado y su gran motor, es una gran máquina para estar. Mirando su consideración, le sugeriré Apache 200 4r. Tiene una excelente postura de conducción y una gran presencia en la carretera. Haz una prueba de manejo de los 3 y toma lo que te hace escuchar …

Answer 16

No vayas por el Gixxer. No es tan buena una bicicleta. La CB Hornet es una bicicleta bastante buena. Está bien construido y es una bicicleta muy refinada. También puedes optar por la TVS Apache 160. Esa también es una bicicleta muy bien hecha. Ha estado en el mercado durante bastante tiempo y también tiene un nombre bastante bueno.

Answer 17

Elija Honda CB Hornet 160cc. Mejor en todos los aspectos en comparación con gixxer.

Answer 18

Entre los dos avispones es mejor.

También puede considerar yamaha fazer.

Answer 19

Ve por el avispón 160R. Mejor si opta por la variante CBS.

Answer 20

Lo mejor es ahora el PULSAR NS160 de Bajaj.

Se ve mejor en su segmento

El rendimiento es mejor que el de los rivales.

El kilometraje es bueno

Muy bien equipado

Postura de conducción cómoda