El “aspecto de cono” se llama una cápsula, y es simplemente un diseño pequeño, ligero, aerodinámico, auto-enderezado para un vehículo de reentrada que utiliza un escudo térmico ablativo.
¿Lo que significa eso? En la parte inferior de la cápsula hay un escudo hecho de fibra de vidrio y materiales resistentes al calor. A medida que la nave espacial vuelve a entrar en la atmósfera a una velocidad casi orbital, el escudo lo toma en la barbilla y se quema para que el resto de la nave no tenga que hacerlo. Arrojar calor quemando es una práctica de ingeniería probada en el tiempo, pero significa que el escudo es relativamente pesado porque tiene que tener suficiente masa para quemarse. Entonces quieres que sea lo más pequeño posible. Eso significa que el compartimento que protege debe ser lo más pequeño posible, y eso significa que debe ser lo suficientemente grande como para contener a las personas y las probabilidades y los fines que necesitan para llevar a casa.
Además, la NASA realizó pruebas exhaustivas para asegurarse de que la forma de la cápsula la alentara a aterrizar en posición vertical (pero a veces todavía se voltea) y para permitir una forma primitiva de vuelo supersónico durante el reingreso para ayudar a ajustar la zona de aterrizaje.
Los rusos también usan pequeñas cápsulas con capas de calor ablativas, pero por razones que nunca he comprendido, no usan la misma forma cónica: creo que tiran el módulo en órbita para reducir aún más la cantidad de peso de reingreso, y esto dicta Una forma ligeramente divergente para la cápsula de reentrada.
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Estoy seguro de que los muchachos de la NASA pueden aclararme eso.