Leí en alguna parte que los motociclistas expertos no usan mucho los frenos, pero usan el engranaje y el acelerador para controlar la velocidad, ¿cómo es posible?

Me alegra que surgiera esta pregunta.
La idea es reducir el desgaste del freno y, sin embargo, tener un frenado decente. El sentido común dice que para reducir la velocidad, uno debe frenar. Eso es fundamentalmente cierto. Pero tenemos que tener en cuenta el hecho de que pisar los frenos a alta velocidad provoca desgaste en las zapatas y reduce la potencia de frenado con el tiempo.
Los ciclistas expertos entienden que debe haber un equilibrio entre el uso y la longevidad. Entonces, lo que hacen, en lugar de pisar los frenos con fuerza, anticipan la necesidad de los frenos.
Déjame elaborar. Suponga que necesita tomar un turno. Su bicicleta y usted puede negociarla cómodamente a unos 40 km / h. Ahora estás viajando a 80 km / h. Una persona estándar y sin experiencia pisaría los frenos en la curva, reduciendo drásticamente la velocidad a unos 20 o 30 km / h, giraría, bajaría la marcha y aceleraría.
Un motorista experimentado y experto soltaría el acelerador a una distancia segura de la curva, permitiendo que los engranajes de la bicicleta reduzcan la velocidad a aproximadamente 60 km / h. A medida que se acerca el giro, el ciclista golpeará suavemente los frenos y reducirá la marcha al entrar en el giro, esto le dará a la bicicleta el frenado requerido y también mantendrá la velocidad hasta los 40 kilómetros por hora. A medida que se ejecuta el giro, cerca de la línea del ápice, el motorista comienza a acelerar. Dado que la bicicleta ya ha sido puesta en una marcha más baja, la aceleración es suave y rápida, y el giro se ejecuta perfectamente.
El mismo concepto es aplicable a los baches en las carreteras también.
El truco, en mi experiencia, es anticipar y actuar en consecuencia. Por el frenado repentino, siempre es frenar con fuerza. Si tiene ABS, simplemente golpéelo y deje que el ABS se encargue del resto. Si tiene frenos que no son de ABS, aprenda a bombear los frenos, ayudan mucho.

Espero que esto ayude.

Los números son puramente explicativos.

¡¡Salud!!