Cuando aprendo cómo funciona el motor de un automóvil, me parece estúpido correr autos, ¿qué dice esto de mí?

No dice nada profundo sobre ti, te hace extraño o especial. La mayoría de los humanos se preocupan muy poco por cualquier forma de carrera de autos, pero lo que lo distingue es el hecho de que solo después de disipar parte de su ignorancia con respecto al funcionamiento de un automóvil, descubrió que las carreras son “estúpidas”.

Sin embargo, tengo que estar de acuerdo con usted sobre las carreras de resistencia, en las que participé durante un corto período de mi juventud. Después de un poco de experiencia, muchos de nosotros descubrimos que era similar al primer encuentro sexual de un joven, intensamente emocionante pero terminado en solo un pocos segundos.

Cualquiera puede digerir rápidamente la competencia de palo y pelota, es primordial como tirar una piedra al correr comida. Es más difícil para muchas personas comprender la complejidad que constituye un ganador en cualquier forma de competencia automotriz, y la falta de comprensión rápidamente genera desinterés por cualquier cosa. Si considera que las carreras son estúpidas, puede intentar observar aves … mientras intenta evitar la reflexión sobre la aerodinámica, lo que también podría decepcionarlo por ser estúpido. 🙂

Gracias por la A2A

Pregunta original

Cuando aprendo cómo funciona el motor de un automóvil, me parece estúpido correr autos, ¿qué dice esto de mí?

Racing, es decir, carrera de resistencia

Dice que no eres fanático de los deportes de motor. No estoy muy seguro de cómo su comprensión de los motores afecta su opinión, pero sí entiendo que algunas personas no son fanáticos.

Soy fanático de las carreras. Hasta hace poco era un gran fanático de NASCAR, pero esa organización decidió (a sabiendas o no) hacer una declaración política al invitar a Phil Robertson a realizar la invocación y me perdieron, un fanático de 47 años, para siempre. De todos modos, estoy divagando. Para el no fanático promedio, los deportes de motor no tienen sentido. NASCAR es en gran medida “ir rápido, girar a la izquierda, repetir hasta la saciedad” y los arrastres son simplemente “apuntar, disparar, tratar de no morir”. Lo entiendo. Lo que el no fanático no ve (o elige no ver) es la estrategia, la competencia, la potencia, el sonido y la sensación.

Podría decir lo mismo del baloncesto. Entiendo cómo se hace una pelota de baloncesto, pero creo que el juego es una tontería; “corre por la cancha y dispara. OK, ahora es tu turno. Repite hasta la saciedad”.

Que no eres fanático de NASCAR.

Es muy probable que tenga una apreciación más profunda de los aspectos mecánicos y de ingeniería de la combustión interna o del motor diesel.

Reconstruí un motor VW refrigerado por aire y aprendí mucho sobre la ingeniería y el diseño de este motor; Es bastante fascinante y sorprendente. Cómo se diseñó la cubierta del ventilador para que el precioso flujo de aire de enfriamiento se dirigiera amplia y efectivamente a todas las áreas críticas del motor. El hecho de que el mecanizado de las mitades de la carcasa fuera tan bueno de fábrica no se utilizó junta ni sellador en la junta … y no goteaba aceite incluso después de 35 años de uso. No hay componentes superfluos en un motor VW refrigerado por aire; todo está ahí para un propósito y quitar o no instalar ninguno de estos componentes solo resulta en una longevidad menos que óptima. Podría seguir …

Entonces, sí, puedo entender por qué tal vez no ve la razón detrás de operar y hacer funcionar un motor a una pulgada de su vida útil en deportes de motor competitivos.

Y eso está bien.

Dice que no te gustan los automóviles, la mecánica, las emociones, etc. Tal vez no tienes dinero para gastar y no puedes justificar el gasto o encogerte por el dinero perdido en un accidente.

Las carreras consisten en la habilidad del conductor, reaccionar y superar los límites de la física. Se trata de paciencia, aprender a aceptar el fracaso y dominar cuando puedas.

También se trata de ingeniería y mecánica. Balanceando cada última parte, encontrando la combinación correcta de ellas, encontrando el lubricante adecuado para soportar las altas temperaturas y rpm, suspensión para tomar las curvas.

Tienes que aprender a mirar hacia delante y actuar como si fueras parte del automóvil. Necesitas resistencia. Debe poder aceptar sin remordimiento que explotó su motor de $ 100,000 o que estrelló su automóvil de un millón de dólares. Si no puedes, no es para ti.

A menudo tengo que decirle a la gente por qué me gusta ver NASCAR cuando no estoy ocupado con otra cosa. “Todo lo que hacen es girar a la izquierda, ¿qué tiene de interesante eso?” La gente tiende a decir.
Bueno, van más de 200 mph, a menudo a unas pocas pulgadas de distancia en una carrera en la que necesitas una buena estrategia de tu equipo de boxes para terminar la carrera, mucho menos terminar bien o ganar contra otros 42 equipos. ¡Y el conductor también tiene que ser bueno! Intenta no chocar, pero a veces no puedes evitarlo 🙂
Si desea trabajar en automóviles pero no competir con ellos, todo lo que dice de usted es que le gustan los automóviles pero no le interesan las carreras, ciertamente no es un punto de vista poco común. ¡Muchas cosas que puedes hacer con autos que no implican carreras!

Es muy obvio que sufres de miedo a la automoción. En otras palabras, ¡eres pollo! ¡Tienes una expectativa poco realista de que fracasarás! ¡Y lo hace! Las máquinas no pueden ser estúpidas ya que sobresalen en las acciones repetitivas simplistas, algo que debes aprender a hacer. Sospecho que a los motores no les gustas y tu miedo te mantiene corriendo solo la octava milla, es una especie de castigo corto saber que algunos de tus amigos pueden recorrer 1/4 de milla constantemente. Encuentra algo que se adapte mejor a tu vida estoica.

Bueno, tu pregunta realmente no da nada en qué trabajar. No sabemos si sabes todo acerca de los motores, o si el combustible se dispara. Sin embargo, una cosa que es segura es que el rendimiento del automóvil no tiene NADA que ver con las carreras. Claro, tener un automóvil más rápido ayuda, pero sin un conductor talentoso y calificado, su automóvil no hará mucho más que chocar contra el riel lateral.

No te apasionan las carreras. Para algunos son herramientas, para otros son criaturas vivientes. Así como puedes romper la respiración científicamente, también puedes verlo espiritualmente. Busque algo nuevo que aprender, tal vez encuentre su pasión.

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