Ok, tomemos por ejemplo un helicóptero WAG … un Sikorsky S-300 con un rotor principal de casi 27 pies de tres palas y un área de disco de 565 pies cuadrados. Tiene una velocidad de rotor de aproximadamente 450 RPM en vuelo. También promediemos nuestra bala entre balas de pistola y balas de rifle a aproximadamente 2200 pies por segundo, con un promedio de bala de 0.75 “de largo.
Las palas del rotor tienen aproximadamente ocho pulgadas de ancho, lo que hace que el área total del rotor sea de aproximadamente 3860 pulgadas cuadradas (poco menos de 27 pies cuadrados). Esto significa que si disparamos la bala a través del “disco virtual” del rotor al azar con el rotor parado, la probabilidad de golpear la superficie del rotor es un poco más del 4.5%.
Ahora hagamos girar todo. El grosor del disco del rotor es de aproximadamente 1.5 “en ralentí, y parece ser algo así como 2.5” en vuelo. Nuestra bala de 0.75 “de largo, que viaja a 2200 pies (aproximadamente 183 pulgadas) por segundo, permanecerá dentro del disco por aproximadamente 0.014 segundos. Mientras tanto, nuestro rotor barrerá ese disco 450 veces por minuto, o aproximadamente 7.5 veces por segundo, consumiendo solo alrededor de 0.133 segundos por barrido completo. Esto significa que su borde de ataque cruzará el camino de la bala tres veces (una vez por hoja) en un período de tiempo igual a diez veces el disco de cruce de bala. Probablemente podamos ignorar el ancho de la hoja ( dado que en el punto medio, la cuchilla de 8 “es solo el 1.6% de la circunferencia del punto medio de 509” del disco) a menos que nos tomemos muy en serio las matemáticas, en cuyo caso también debemos tener en cuenta la inclinación de la cuchilla.
Voy a decir que nuestra bala promediada tiene aproximadamente un 10% de probabilidad de golpear ese rotor típico mientras está en vuelo.
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EDITAR: Eso ^^^ es incorrecto. Les Niles le da crédito extra por señalar que dividí fps para obtener ips en lugar de multiplicar, por lo que el tiempo que la bala pasa en el disco del rotor es solo 1/144, como se indicó. Por otro lado, no captó mi segundo error: que dado que una cuchilla cruza el camino de la bala tres veces, la estimación original debería haberse triplicado. Incluso con ese pequeño rescate, la estimación final debería ser solo un poco más alta que la probabilidad de golpear una cuchilla con una bala con el motor del helicóptero en un punto muerto, en algo entre 4.5% y 5%.