El enfoque más común es conducir solo, luego viajar con amigos, luego viajar con extraños, luego viajar en grupos más grandes, luego participar en una carrera de clubes y luego participar en una carrera autorizada.
Sobre la base de las respuestas de Nishith V. Shah y Chris Pollard, sí, la mejor / la forma más común de ingresar a las carreras de bicicletas de carretera es unirse a un club. Al principio, esto se puede hacer con poco compromiso: la mayoría de las ciudades tienen un club de bicicletas, y la mayoría de los clubes de bicicletas tienen un paseo semanal que puede “probar” antes de convertirse en un miembro completo (a menudo pagado). Averigüe cuándo y dónde se encuentra el viaje, y si los recién llegados son bienvenidos. Google y envíe un correo electrónico al club, o pregunte en una tienda local de bicicletas. Siempre preséntese a cualquier nuevo viaje al que pueda unirse. Algunos clubes tienen un día específico o un paseo donde pueden asistir los recién llegados (tanto al club como al ciclismo de ruta).
La mayoría de los clubes también organizan carreras de clubes, por lo general noches individuales o fines de semana, carreras cortas (de 30 a 60 minutos) durante toda la temporada de equitación (verano), y la mayoría de las carreras de clubes tendrán una categoría de novatos; esto puede, sí, ser Categoría 5 para mayores clubes o ciudades, que generalmente es la categoría más principiante, o pueden etiquetarla como Novato o Categoría C (con B y A siendo categorías más rápidas y con más experiencia). Algunos clubes también pueden tener, o requerir, que los novatos tomen un Learn to Race o una clínica equivalente, a veces gratis o por una pequeña tarifa, antes de permitir que los novatos compitan con jinetes más experimentados. La principal prioridad es la seguridad: a diferencia de muchos deportes, un ciclista novato o inexperto puede hacerse mucho daño a sí mismo oa otros en una carrera de bicicletas.
Las carreras de clubes, y sus carreras sancionadas más “serias” y más grandes (es decir, aprobadas por un organismo deportivo gobernante estatal o nacional más grande) generalmente requieren una licencia deportiva, o membresía a ese organismo directivo, antes de poder competir. A veces, la membresía de un club incluye esta tarifa adicional, su objetivo principal es ser un seguro de responsabilidad civil para los corredores y los organizadores de la carrera, así como clasificar a los corredores en la escena de las carreras y hacer cumplir las reglas de las carreras.
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Si no existe una tienda de bicicletas de carretera ni un club de bicicletas o puede orientarlo en la dirección correcta para convertirse en un corredor de bicicletas de carretera, busque clubes y tiendas en las ciudades vecinas. O acérquese a los corredores en su propia área que parecen tener experiencia y pregúnteles sobre los juegos y las carreras en clubes.