Mire FAR 61.51, Pilot logbooks.
Por (e) (4), no puede registrar esto como piloto en tiempo de comando, a menos que el Piloto privado también sea un “instructor autorizado”.
Por (h), no puede registrar este tiempo como tiempo de entrenamiento, a menos que el Piloto privado también sea un “instructor autorizado”.
Dicho esto, no hay nada que diga que no puede tener una entrada en su libro de registro que diga que salió volando con Joe Blow, piloto privado, durante X horas, observándolo mientras realizaba las maniobras y, z y w, y voló a un aeropuerto controlado, etc. Puede agregar imágenes y dibujar estrellas y unicornios si lo desea. Es tu libro de registro. Algunos pilotos que conozco usan su libro de registro en parte como un diario de viaje, hablando sobre los amigos con los que volaron y dónde comieron, etc. coloque estas entradas menos convencionales como entradas numeradas en las páginas en la parte posterior de su libro de registro, para no distraer a un examinador que revisa su libro de registro antes de un recorrido de verificación).
- Me estoy mudando al Ártico (específicamente, Iqaluit, Nunavut, Canadá). ¿Cuál es el mejor / esencial equipo de invierno para llevar conmigo?
- Tengo una deuda de $ 50,000.00, quiero obtener un segundo trabajo que pueda tener horarios flexibles, noches y fines de semana, ¿qué me sugiere que haga?
- Estoy aplicando a 6 universidades, ¿hay alguna posibilidad de que todos me rechacen?
- Soy un principiante. ¿Puedo comprar un Arduino Uno de Robomart? ¿Esta bien?
- Mi jefe tenía la impresión de que estaba haciendo solo el trabajo de mi equipo. Lo aclaré, pero mi compañero de equipo todavía parece dolorido. ¿Que puedo hacer?
PERO NO PODRÁ USAR el tiempo en esta entrada para solicitar un certificado, calificación o privilegio [por (c) (1)] o satisfacer la experiencia reciente del vuelo [por (c) (2)], porque el tiempo que pasa volando con un piloto privado que no es instructor NO es una experiencia de piloto del tipo especificado en la Sección 61.51 (b) (2).
Al menos así es como leo las Regulaciones Federales de Aviación de los Estados Unidos. Las reglas en otros países pueden variar. Y … no soy un abogado de aviación, ni soy un funcionario de la FAA, ni soy un instructor de vuelo certificado o un instructor de tierra; Es posible que desee consultar a una de estas personas para confirmar lo que he dicho. Si recibe una opinión contradictoria, hágamelo saber a través de un comentario a continuación.