Quiero conducir para uber pero me queda un año en mi contrato de arrendamiento, ¿cuál es el exceso de millaje de .15 por milla? ¿Vale la pena seguir manejando y pagar los excedentes?

Answer 1

Tendrás que hacer los cálculos y ver cómo te va.

Uber te paga ____ por milla, CON un pasajero en el auto.

En los EE. UU., Puede cancelar 58 centavos por milla y tiene un gasto adicional de 15 centavos por milla. Mi “sin millas de pasajero” generalmente es igual o mayor que la cantidad de millas con pasajeros. Eso es probablemente diferente para cada conductor.

Si bien la amortización adicional de 15 centavos ayuda, es un gasto de bolsillo real. Entonces nada ganó realmente. La cancelación de 58 centavos cubre gas, mantenimiento de vehículos y desgaste.

Entonces, en teoría:

_____ por milla de Uber
(¡ajuste para todas las tarifas de Uber!)

menos ((.58 + .15) * con millas de pasajeros) + ((. 58 + .15) * sin millas de pasajeros)

Supongo que tendrás un número negativo cuando termines. En el papel es un perdedor.

Luego debe decidir si CASH ahora y una gran amortización a fines de 2016 vale la pena. Eso se reduce a su propio flujo de efectivo y necesidades.

Además, ¿el efectivo ahora se encarga de su excedente de arrendamiento? Supongo que aterrizará antes de fin de año.

¡Buena suerte!

Answer 2

Debes hablar con un grupo de conductores de Uber para averiguar si realmente quieres ser un conductor de Uber. Hoy hablé con alguien que proyectó que muchos conductores ganan menos de $ 10 / hora después de los gastos.

En un mercado determinado, cuantos más controladores Uber / Lyft haya, menos marca tendrá.

También podrías considerar Lyft. Tienen una mejor reputación por cómo tratan a sus conductores.

No tome mi palabra por nada de esto. Echa un vistazo a sitios como http://uberpeople.net/