Cuando aprendemos a pedalear, ¿qué estamos haciendo mal?

Answer 1

Hay dos problemas principales que casi todos los novatos XC Racer tienen. El primero está relacionado con la respiración. Cuando se esfuerza en una escalada, puede sentir la necesidad de jadear rápidamente para obtener ayuda, solo llenando el cofre de aire. Si te concentras en llenar tus pulmones de abajo hacia arriba y realmente empujas tu diafragma hacia abajo, hasta el punto donde tu vientre se infla primero, luego tu pecho, tu respiración se vuelve casi un 200% más eficiente. El segundo error que tienen los corredores novatos es tirar violentamente de los barrotes y mover el torso hacia arriba y hacia abajo mientras suben. Esto generará más potencia, pero durante un período de tiempo extremadamente corto (<10 segundos). Te desgastará rápidamente, si en cambio mantienes tu torso rígido con tus músculos centrales, encontrarás que pedaleas con mucha más fuerza durante mucho más tiempo.

Si te encuentras en terrenos de estilo DH más extremos, puedes estar cometiendo el error de ser demasiado rígido en la bicicleta. Si te mantienes súper suelto y te permites fluir con la bicicleta, encontrarás que doblas mucho más fácilmente con menos deslizamiento de la rueda. Además, nunca use los frenos cuando golpee las rocas, solo déjelos ir y se sentirá masivamente más suave y fácil. Cuando una roca te lanza al aire y tus frenos están activados, las ruedas dejan de girar. Cuando aterrizas, las ruedas deben superar la fuerza de bloqueo del freno y acelerar. Esto da como resultado golpes y sacudidas más grandes. Si los dejas girar libremente, encontrarás que conduces mucho más suavemente.

¡Espero que esto ayude!

Answer 2

Cuando aprendemos a pedalear, ¿qué estamos haciendo mal?

Nada. Es como aprender a caminar: su cerebro tiene que aprender un nuevo conjunto de reflejos, porque la gravedad funciona lo suficientemente rápido como para que calcular conscientemente su próxima contracción muscular no sea lo suficientemente bueno. Aprender un patrón de reflejos no está bajo control consciente, sino en una parte más primitiva del cerebro, por lo que incluso si sabe en teoría qué hacer, no puede programar esa parte de su cerebro para hacerlo; tiene que programarse a sí mismo.

Va más rápido en niños más pequeños. Tal vez algún día sabremos cómo descargar un patrón de reflejos en nuestro cerebro.

Answer 3

Primero quite los pedales. No agregue ruedas de entrenamiento.

Empújese junto con sus pies; costa junto con las piernas extendidas.

Esta postura ofrece varias cosas:

• Al tener los pies alejados, puede controlar mejor su equilibrio.
• La postura amplia ralentiza el movimiento de rotación de la caída (proporciona una mayor inercia), lo que le da más tiempo para reaccionar.
• Si comienzas a caer, tus pies están lo suficientemente cerca del suelo para atraparte. Esto inspira confianza.

A medida que mejore su confianza y capacidad, acerque sus pies.

Una vez que tenga confianza en su capacidad para mantener el equilibrio, agregue los pedales y comience a practicar con ellos.

Al quitar los pedales cuando está aprendiendo, simplifica la tarea de aprender el equilibrio.

(No aprendí de esta manera. Aprendí en un par de horas de determinación obstinada cuando tenía doce años, después de ver a mi primo de cinco años andar en bicicleta).

Answer 4

La falta de confianza es una gran causa de accidentes, especialmente en MTB. Muchas veces, los principiantes fuerzan los choques como una forma de terminar con la pérdida de control a la velocidad, o continúan sosteniendo la bicicleta incluso después de un repentino lavado de la rueda delantera.

Answer 5

Hay muchas maneras de responder eso. Principalmente es algo que tiene que ver con tener miedo, en lugar de cosas específicas. Te pones tenso y haces movimientos bruscos, en lugar de saber que tienes suficiente tiempo para hacer los ajustes.

Una vez que sepa montar, tome la ligera inclinación hacia un lado o hacia el otro de forma normal y corríjala sin pensar.

Otra cosa que lo hace más difícil es que es más difícil equilibrar la bicicleta si va despacio. Me enseñé a conducir al estar en la cima de una pequeña elevación y deslizándome cuesta abajo. Le enseñé a mi hija sosteniendo la parte de atrás de su silla de montar mientras ella daba un par de vueltas por el parque local.

Durante el segundo circuito, iba lo suficientemente rápido como para que yo pudiera tomar mi mano de la silla de montar y equilibró la bicicleta sin pensar. En la parte superior del circuito, le dije eso, y eso fue todo.

Answer 6

El problema para los nuevos ciclistas es que no confían en que la bicicleta se mantenga erguida. Como resultado, pueden viajar muy despacio y vigilantes. A baja velocidad, una bicicleta es menos estable, ya que las fuerzas del ángulo de deslizamiento que controlan la dirección de la bicicleta provocan un retraso en el mecanismo de enderezado de la bicicleta. Esto puede hacer que el ciclista se agarre fuerte y reduzca aún más la estabilidad de la bicicleta.

Es muy probable que un nuevo piloto tenga éxito si alguien corre al costado sosteniendo la bicicleta hasta que alcance algunas millas por hora y luego la suelta. Si bien esto puede ser un poco aterrador para alguien que no confía en que la bicicleta se mantendrá en posición vertical, sí hace que la bicicleta atraviese su región de baja velocidad, donde es más probable que se corrija demasiado o no.

Los nuevos ciclistas pueden beneficiarse de ganar confianza con la bicicleta bajando por una colina que no es demasiado empinada. En este caso, el sillín se puede colocar lo suficientemente bajo como para que sus pies puedan tocar el suelo. Una vez que sepan cómo se comporta la bicicleta, puede que les resulte más fácil soltar un poco.