¿Estaría contribuyendo a la contaminación, si estoy usando un vehículo diesel, aunque lo haya mantenido en buenas condiciones?

Si. Cualquier proceso en el que la combustión de un material que incluye carbn dará como resultado la contaminación. El diesel es un alquilbencenos (con una fórmula química promedio C12H24). El diesel es una cadena larga (en comparación con la gasolina), por lo que es más grande para encender. Es por eso que en el ciclo diesel el combustible no se enciende por la bujía sino por el calor producido por la compresión del aire.

En una reacción de combustión completa, que esperamos que su motor logre, ya que está en buenas condiciones, los alquilbencenos reaccionarán con oxígeno para producir agua (H2O) y dióxido de carbono (CO2). Es este CO2 el que será contaminante y contribuirá al efecto geenhouse.

En relación, el proceso de combustión en un motor rara vez es perfecto, lo que lleva a la producción de otros gases residuales. Por ejemplo, si el motor funciona de manera rica (demasiado combustible por poco oxígeno), la combustión se produce de manera dudosa y se produce monóxido de carbono (CO) y / o limo (carbono C puro). El proceso por el cual los óxidos de nitrógeno y otros gases tóxicos dependen de las condiciones y del hecho de que el aire nunca es oxígeno puro, lo que introduce diferentes gases en la reacción de combustión.

En conclusión, sí, su motor está contaminando a medida que se producen óxidos de CO2 y nitrógeno y limo.

Si su automóvil tiene un filtro de partículas y una trampa de NOx, entonces en realidad no, probablemente no más que otros vehículos en la carretera. Sin embargo, muchos vehículos diésel no son tan limpios como los que funcionan con gasolina, especialmente los más antiguos, y muchas jurisdicciones tienen estándares de emisiones más flexibles para los vehículos diésel, por lo que es probable que sí, usted esté contribuyendo a la contaminación del aire. Europa es conocida por la alta contaminación de NOx por el uso generalizado de diesel.