Si tuviera un avión de combate, ¿podría volar de California a Hawai con él?

Answer 1

La respuesta directa a su pregunta es ‘no’. No puede volar de manera logística o legal su F-15 personal de California a Hawai porque no puede poseer legalmente un F-15. Los ciudadanos privados no pueden operar aviones militares actuales de primera línea de los Estados Unidos.

¿Puede un F-15 volar de San Francisco a Hawái sin reabastecimiento en vuelo? Depende del modelo. Según google, la distancia de SF a Hawaii es de 2336 millas. Si tienes un F-15E (versión más nueva de caza de ataque) con tanques conformes y tres tanques externos, puedes hacer 3450 millas por Fuerza Aérea (F-15 Eagle> US Air Force> Fact Sheet Displays) para que estés listo. . Si tienes un F-15C / D (versión de superioridad aérea), estás limitado a 2400 millas por Boeing (F-15 Eagle Tactical Fighter), que lo está cortando demasiado.

Ahora, para las risas y las risas, digamos que acabas de obtener un F-15A excedente de tu buen amigo en la USAF. “Maldición” dices, “¡No puedo lograrlo!” Sin embargo, espera. Tenían cierta sensibilidad y no te dejaban tener todas las cosas buenas. Lo desmilitarizaron para ti, lo que significa que quitaron las armas, el radar, la paja, la bengala, los pilones, el sistema IFF, etc. y originalmente, esto te entristeció. También me pondría triste, pero no todo es malo. Simplemente redujeron el peso de su avión en miles de libras. La carga de su ala se reduce, la resistencia se reduce y puede acelerar un poco los motores para mantener la velocidad y altitud de crucero, y su alcance aumenta hasta 3000 millas. ¡Hurra! Ahora puede hacer el vuelo de SF a HI con combustible para una vuelta o dos en su destino.

Simplemente no piense que está haciendo este vuelo en Mach 2: necesita reabastecimiento de combustible aéreo cuando está quemando tanta gasolina. ¿Obtuviste un KC-135 también?

Answer 2

Hay miles de antiguos aviones de combate militares de propiedad privada que son operados en los EE. UU. Y en todo el mundo, todos están ‘desarmados’, lo que significa que ya no son capaces de transportar ningún tipo de armamento. Este proceso de desmantelamiento forma parte de la matriculación de la aeronave ante las autoridades pertinentes del país con el que desea volar y operar.

Sí, puede volar a Hawai, realmente no sé por qué pensaría lo contrario, una vez registrado, no sería diferente a volar allí en un cessna. Todo esto depende del alcance del avión en particular, por supuesto.

El F15 no está disponible actualmente para ser registrado / volado en privado en los EE. UU., Es posible la propiedad privada, pero solo para fines de exhibición / museo. Hay algunos Tomcat F14 actualmente de propiedad privada, varios fueron confiscados por los federales ya que no habían sido desarmados, debían ser devueltos, todos los aviones están desarmados, obviamente, el F14 es propiedad y operado por Irán, por lo que casi Todas las partes se retiran por miedo a la exportación.

El uso de este tipo de aeronaves depende de muchas cosas, EE Lightning no estaba permitido en el Reino Unido debido a su historial ‘difícil’ y su pobre historial de confiabilidad, pero 2 volaban en Sudáfrica (1 piloto murió), puede volar uno aquí . .

Jets clásicos Sudáfrica-Inglés Electric Lightning, Buccaneer, Hawker Hunter

Los Hawker Hunters son comunes, al igual que ‘Buccs’, sables, migs, etc.

Para el piloto, el MiG-29 ruso es un sueño de $ 6 millones hecho realidad – HeraldNet.com

Hawker Hunter Aviation Inicio

Answer 3

No creo que ningún Fighter de propiedad privada tenga el alcance. 2500 millas sin desvío (tramo más largo del planeta). Dudo que cualquier MODERN Fighter tenga ese rango. Como otros han mencionado, también lucharás contra los vientos dominantes.

Answer 4

El rango del ferry es de 3500 millas si tiene todos los tanques de combustible externos incluidos. Un desafío podría ser obtener el combustible porque es ligeramente diferente al jet comercial.