Separarse de la Estación Espacial Internacional (ISS) durante un EVA (caminata espacial) es una ocurrencia de baja probabilidad. Aunque no es probable que suceda, ya que es posible, los astronautas se preparan para ello.
Para todas y cada una de las caminatas espaciales, uno de los primeros pasos, y el más crítico, ocurre antes de salir de la esclusa de la estación. Con las escotillas aún cerradas y bloqueadas, los astronautas verifican que sus correas de seguridad individuales (cable de acero trenzado de 85 pies con carrete retráctil) estén debidamente “cerradas y bloqueadas” en sus trajes espaciales. Además, mientras están dentro del “porche” de la estación, los dos caminantes espaciales enganchan sus ataduras de seguridad, en un movimiento que llamamos la “cadena de margaritas”. Ahora, ambos astronautas están conectados entre sí, y uno de ellos también está anclado firmemente dentro de la estación.
Cuando la escotilla finalmente se abre, se ejecuta otro procedimiento crítico. El caminante espacial líder –EV1– saldrá de la esclusa de aire de cabeza y unirá el otro extremo (libre) de su correa de seguridad a un punto de ancla exterior . Ahora, los dos astronautas aún encadenados están anclados por dentro y por fuera. En este punto, EV1 romperá la cadena de margarita y enganchará la correa de seguridad del socio EV2 al punto de anclaje externo. Ahora ambos miembros de la tripulación están anclados externamente de manera segura y por separado.
Saliendo de la esclusa ISS, para mi primer EVA el 23 de julio de 2007.
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Ahora es el momento para que el astronauta EV2 aún dentro, desconecte su punto de anclaje interno y salga de la escotilla. Voila! Dos caminantes espaciales, cada uno anclado de forma segura fuera de la EEI, listos para ir a trabajar.
Es posible que todo ese esfuerzo aún no sea suficiente si nuestros valientes viajeros espaciales no exhiben un “protocolo de atadura” adecuado a lo largo de la caminata espacial. A medida que ambos se alejan de la esclusa de aire, puntos de anclaje todavía firmemente unidos, cada uno debe esforzarse por mantener sus líneas individuales de 85 ‘separadas y desenredadas, una tarea que parece simple, pero no siempre es así, durante una excursión de 6.5 horas afuera en un ambiente de microgravedad. Además, si el sitio de trabajo está a más de 85 ‘del punto de partida, se deben llevar ataduras de seguridad adicionales y se deben ejecutar “intercambios de ataduras” de manera apropiada / segura según sea necesario.
Sin embargo, realmente no he respondido a tu pregunta, ¿verdad? Si todos nuestros esfuerzos de “protocolo de conexión” todavía nos fallan (recuerde, esta es una probabilidad extremadamente baja), y uno de nosotros se separa por completo de la estructura de la ISS, estaremos listos, aunque un poco avergonzados.
Si bien es improbable que caiga completamente a la tierra como sugiere su pregunta, es posible que las tasas impartidas a un caminante espacial que ha perdido el contacto físico con la estación puedan ser altas. La deriva resultante del “hogar” y hacia el espacio exterior no sería buena. El rescate por otra nave espacial sería inútil, tomaría demasiado tiempo desacoplar, encontrarse y capturar al astronauta descarriado. Se requería otra opción.
¿La solución? Es bastante asombroso. Al igual que Buck Rogers, tenemos un jetpack adjunto a nuestros trajes y, a diferencia del Sr. Rogers, tenemos realidad virtual (VR) para entrenar para este escenario exacto.
Con Rick Mastracchio, realizando una sesión de VR Lab en preparación para STS-131.
El lugar de entrenamiento se llama VR Lab –original ¡¿eh ?! Hogar de los verdaderos genios detrás del sistema de software DOUG (Dynamic Onboard Ubiquitous Graphics), estamos capacitados para utilizar nuestro último recurso, la mochila Ayuda simplificada para el rescate de EVA (SAFER), en un mundo virtual.
Imágenes del laboratorio VR de la NASA en el Centro Espacial Johnson (JSC) en Houston, Texas.
El uso de guantes y cascos especiales crea un mundo virtual que permite una “caída” simulada desde la estación, donde la repetición es la clave para un regreso seguro. Como el SAFER es nuestro último recurso, debemos estar preparados para desplegar correctamente su controlador manual (HC) y “volar” de regreso a la estructura. Volar es un término general. En esencia, debemos aprender a utilizar y comprender los matices de la mecánica orbital para obtener nuestra nave espacial de traje EVA, de vuelta a la nave espacial ISS. La práctica hace la perfección. Vemos la ISS virtualmente, y nuestras entradas al controlador manual junto con la ejecución del software, nos dan una especie de videojuego que imita lo que experimentaríamos en el espacio. A medida que nuestra capacidad de regresar de manera segura progresa, nos “caemos” con tasas cada vez más altas, hasta que podamos demostrar consistentemente que podemos salvarnos repetidamente.
¡Fue divertido ser astronauta! ¡Sigue buscando!