Estuve en Erie PA ese día y si los vientos en Cleveland eran como los que sentía, ¡más de 50 mph racha SÍ! Esta fue una de las pocas veces que dije “Me alegro de haber decidido conducir en lugar de tomar el ‘152” (Cessna-152). Mientras conducía desde Buffalo, pude sentir los vientos empujando contra mi Jeep. Seguí pensando en lo difícil que habría sido volar y seguir el rumbo con ese viento cruzado.
Ciertamente podría haberlo hecho, y muy probablemente habría volteado pequeños aviones al aterrizar. Si hubo informes de micro explosión, entonces sí, el avión podría ser desviado. Una micro explosión probablemente haría que el avión se estrellara contra el suelo, pero si lo atrapara solo, podría voltearlo.
A las aerolíneas les cuesta GRANDES PESOS cuando los aviones aterrizan donde no están programados, así que créanme que ninguna aerolínea se desviaría a menos que fuera 100% necesario.
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