¿Qué pasaría si China decidiera restringir la libertad de navegación en el Mar del Sur / Este de China?

Causaría el cambio de ruta de MUCHOS buques comerciales, y los países afectados no harán nada contra China, ya que causaría un gran revuelo en sus industrias, especialmente las relacionadas con el comercio exterior.

Las líneas verdes muestran la “ruta” de varios buques que pasan por el Mar del Sur de China, como se muestra en la esquina inferior izquierda alrededor de Filipinas. ¿Sabes cuánto valor tiene la ruta SCS? $ 5 billones en bienes por año. El costo del cambio de ruta costará millones de dólares para Japón y Corea, y es obvio que no se quedarán quietos si China restringiera la libertad de movimiento.

Esta no es mi opinión, y se muestra a través de una investigación objetiva. Robert D. Kaplan, analista geopolítico jefe de Stratfor y ex miembro de la Junta de Política de Defensa del Pentágono explica cómo costaría mucho dinero para Japón y Corea en su investigación, y les costará $ 600 millones para Japón y $ 270 para Corea cada uno. año, respectivamente.

Solo con esa imagen y los números de dólares anteriores no muestran LO que harán los países, sino que muestran que los países, sea lo que sea, harán algo si se vean obligados a usar tanto dinero por un acto unilateral.

La respuesta corta es que China no restringirá ni puede restringir la libertad de navegación en el Mar del Sur / Este de China. China no hará eso porque su economía depende de la libertad de navegación en el Mar del Sur / Este de China para importar recursos (por ejemplo, petróleo crudo de Medio Oriente y África, minerales de hierro de Australia, Sudáfrica y Perú) y exportar bienes. Incluso China quiere hacer eso, la Marina del EPL no tiene las capacidades suficientes para lograrlo.

Además, el gobierno chino nunca reclama todo el Mar del Sur de China. No pude encontrar una visión inglesa de la declaración de China de 1958 sobre el mar territorial. China reclama un mar territorial de 12 nm y rocas e islas en el Mar del Sur de China, pero nunca ha definido claramente la línea de nueve trazos.

Estados Unidos definitivamente realizaría viajes para demostrar que al menos todavía creía en la libertad de navegación. Si China intentara detener a los Estados Unidos, habría guerra.

Cuando Rex Tillerson quiera restringir potencialmente el acceso de China a sus llamadas “islas”, la administración de Trump sin duda se negará a permitir que China restrinja la libertad de navegación en el SCS.

En resumen, China no lo hará. Pero hacer que alguien más sostenga su línea de vida es muy incómodo, por lo tanto, preferiría hacerlo usted mismo, y es por eso que Estados Unidos está tan apasionado por este asunto.