La capacidad del motor de su motocicleta no se ve muy afectada por sus dimensiones, si soy sincero. Para comenzar a elegir el corcel de su elección, un parámetro más efectivo a considerar sería su experiencia de conducción.
¿Cuántas horas en la silla tienes? ¿Tiene las licencias apropiadas para satisfacer sus necesidades y gustos de motociclismo? ¿Has conducido una motocicleta con alguna frecuencia relativa en tu vida? Estas son preguntas que necesitan respuestas urgentes, más que cuán cómodo estará en una bicicleta porque, independientemente de cuán bellamente cómodo se sienta su trasero en el asiento suave y flexible del Kawasaki H2R, independientemente de cómo las curvas del tanque coincidan con la curvatura de tus rodillas y cómo el manillar está exactamente proporcionado a la longitud y el alcance de tus brazos, independientemente de todo eso, si no tienes la experiencia necesaria para domar esa máquina, en el momento en que gires el acelerador, pronto encontrarás que puede pasar de los cómodos asientos directamente al asfalto más rápido de lo que puede parpadear.
Pero solo míralo, aunque … es tentador. Kawasaki H2R.
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Estas bicicletas no son juguetes. Sin el equipo adecuado, el conocimiento y la experiencia, matan. Con él, son menos efectivos, pero eso no significa que no habrá momentos que aún intenten recordar, solo necesitan tener éxito una vez. =)
Ahora que está suficientemente advertido, veamos cuáles son sus respuestas a las preguntas anteriores, ¿de acuerdo? Si eres un novato absoluto con 0 de experiencia de conducción y millas en la carretera, o incluso si eres un motociclista casual, estás acostumbrado a recorrer una o dos millas impares hacia y desde tu casa al mercado o para comprar alimentos en un CC más bajo bicicleta (digamos 200 o menos, recuerde, bicicleta, no scooter. Tienen diferentes niveles de habilidades necesarias para operarlas), entonces le recomiendo que comience con poco. Eche un vistazo a los lugares comunes de las bicicletas de pequeña capacidad que ofrecen casi todos los fabricantes. Seguramente obtendrá uno que se ajuste a sus necesidades y que lo lleve cómodamente.
Con sus dimensiones, le sugiero que mire el Kawasaki Ninja 300, un elemento básico de la categoría de motocicletas sub 500 CC. Además, simplemente porque son un fabricante europeo, también puedes darle una mirada al KTM Duke 390 y al nuevo BMW G310R.
Estas son bicicletas muy divertidas y muy indulgentes. Claro, no tienen las velocidades máximas masivas de sus hermanos mayores, pero confía en mí, las velocidades de estas pequeñas máquinas son más que suficientes para entretener a un jinete en ciernes. Lo que es más importante es que te exponen a los matices del mundo del motociclismo (conducción general, equilibrio, giro y cambio de marcha) en una plataforma increíblemente indulgente y velocidades de las que puedes recuperarte.
El BMW G310R. Modelo no incluido.
Sin embargo, si ya es un motociclista experimentado (digamos de 2 a 5 años de experiencia de conducción diaria), proveniente de una plataforma de 250 CC o incluso un piloto veterano de las bicicletas CC inferiores como los cachorros de Honda o las abundantes bicicletas que son 150CC y menos del mercado asiático, entonces me sentiría muy cómodo recomendándote una bicicleta de más de 500 CC, solo porque sé que ya estás bastante cómodo con la conducción de dos ruedas y solo necesitas una plataforma más grande para ampliar aún más tu habilidad conjuntos. Sin embargo, una vez que vengas a jugar a este nivel, solo recuerda que si bien todavía tienes margen de maniobra para cometer errores, no son tan indulgentes y no es tan fácil alejarse o recuperarse. Te lastimarás y te costará.
Si está buscando obtener un turismo de aventuras, entonces realmente no debería haber problemas para acomodar sus dimensiones. El Honda CB500X, el R800GS de BMW, la serie Tiger de Triumph, los Versys de Kawasaki, la serie FJ de Yamaha, el nuevo gemelo africano de Honda o los KTM son todos suyos para estudiar.
Sin embargo, desnudarse para esos paseos urbanos diarios puede ser un poco complicado. la Yamaha FZ-07 te haría ver como un mono en una bicicleta de mono
Imagen solo con fines ilustrativos. Eso no es realmente el FZ-07.
Pero su hermano mayor encajaría perfectamente con su tamaño. Echa un vistazo a la Yamaha FZ-09. Debería marcar todas las casillas si está buscando una bicicleta en esta categoría. No es un best seller por nada. También puede mirar el Kawasaki Z800, el R800R de BMW o el Triumph Street Triple (favorito personal) para otros que puedan adaptarse a su tamaño.
Triumph Street Triple. Lo sé, se ve un poco raro ¿verdad? Pero se maneja tan bien que no te importa y va demasiado rápido para que otros lo noten.
Si, en cambio, estás buscando velocistas, entonces querrás mirar el Yamaha R6, el Honda CBR600RR, el ZX6R de Kawasaki o quizás el Triumph Daytona será más de tu gusto; si estás enganchado al dulce ruido de triple inducción. Sin embargo, una vez más, debo advertirle que las bicicletas deportivas en esta categoría serán un poco más violentas en comparación con el resto que he mencionado específicamente porque estas bicicletas normalmente estarán ajustadas para el rendimiento y no para la comodidad, así que no espere una gradual banda de potencia o potencia de salida predecible. Son rudos, sexys y estúpidos rápido. Subestímalos bajo tu propio riesgo.
Sin embargo, si quieres comenzar a mirar bicicletas de un litro, no creo que tengas ningún problema con el ajuste una vez que vayas allí. Todos se ajustarán más o menos de la misma manera, todos se sentirán un poco incómodos de conducir y todos te harán mojar los pantalones si aceleras o frenas demasiado fuerte.
Espero haber ayudado, ¡buena suerte y mantener el lado brillante!