Primero, verifique el aceite con la varilla medidora. Segundo, verifique la presión de aceite con un medidor manual de presión de aceite. Tercero, haga que alguien saque los códigos de la computadora del automóvil con una herramienta de escaneo OBD de primera generación. Cuarto, encuentre la computadora y desenchufe / vuelva a enchufar todos los conectores (el vehículo NO funciona, la batería está desconectada). Quinto, consulte el manual del propietario para determinar si esa luz es solo un recordatorio de cambio de aceite. Sexto, obtenga un diagrama de cableado para que pueda tratar de determinar si se trata de una luz de presión de aceite (más probablemente) o una luz de nivel de aceite (menos probable); Si es una luz de presión de aceite, reemplace la unidad de envío de presión de aceite. Si es una luz de nivel de aceite, busque y reemplace la unidad de envío de nivel de aceite.
El problema del tacómetro puede ser una conexión sucia en la parte posterior del grupo de instrumentos, o puede ser un tacómetro muerto. Ese auto es bastante viejo, y su electrónica se está haciendo muy larga.
EDITAR: Teniendo en cuenta los detalles adicionales, diría que tiene una mala conexión a tierra en / cerca del grupo de indicadores o su computadora está cavando su propia tumba en este momento.
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