¿Puede un oficial de policía saber qué tan rápido vas si va más rápido que tú?

Hasta cierto punto podemos. Los oficiales de tránsito se vuelven muy buenos en esto con experiencia. Siendo policía estatal, obtuve miles de horas de práctica. Cuando estamos certificados en el radar, al menos en Texas, tenemos que estimar las velocidades. Tienes que hacer diez autos más rápido y más lento que tú, y estar a menos de 5 mph. Lo haces tanto estacionario como en movimiento. Puedes perder uno de cada 10 en cada etapa. Las etapas son estacionarias delante y detrás alejándose de usted, así como adelante y atrás yendo en la misma dirección. Luego repite estas etapas en modo de movimiento. Estima velocidades tanto más rápidas como más lentas que usted. El radar puede detectar velocidades tanto más rápidas como más lentas. También puede hacer esto yendo en la misma dirección. Puede detectar 4 autos simultáneamente 2 en la parte delantera y dos en la parte trasera.

En todos mis años nunca fallé la certificación de radar. Me perdí uno de vez en cuando, pero no muy a menudo. Además, cuando se ejecuta el radar en las operaciones diarias, vemos las violaciones primero visualmente y luego usamos el radar para confirmar su creencia. Así es como los soldados de Texas están entrenados para ejecutar el radar. De esa manera, usted es proactivo en la aplicación de la velocidad, no solo sentado viendo números parpadear en una pantalla, y luego tratando de hacer coincidir el automóvil con la velocidad. Primero vemos el automóvil a alta velocidad y luego usamos el radar como herramienta para confirmar una creencia que ya tenemos. A veces me equivoco y el radar no está de acuerdo con mi evaluación. Por supuesto, es por eso que lo hacemos de esta manera, protege al conductor de los errores cometidos por el oficial o el radar. Si la estimación está muy lejos, nos damos cuenta de que hay un error y rehacemos los pasos. Si pierde algunos, no es gran cosa, preferimos perder algunos que emitir una cita incorrecta.

Entonces esa fue una respuesta un poco más de lo que podría haber querido. Espero que ayude con lo que querías saber.

Todos los equipos láser y de radar más nuevos son capaces de detectar velocidades independientemente de la dirección recorrida, es decir, el tráfico que se aproxima o la misma dirección. Muchas de las unidades “montadas” más antiguas estaban conectadas al velocímetro del vehículo para ajustar con precisión la velocidad del objetivo.

Si tuviera que adivinar, diría radar. El radar puede determinar fácilmente qué tan rápido va el auto de policía, luego mide el diferencial y te dice qué tan rápido va el otro auto. Eso puede estar mal, pero es algo trivial descubrir.

Sí, el radar funciona bien en esas condiciones. También pueden decir que estás acelerando si nunca encienden su arma de radar. Mi último boleto (hace más de 15 años) fue en un visual donde, sin que yo lo supiera, el policía tenía varios autos detrás de mí y estaba entrando en una autopista a gran velocidad. Fue un día agradable, el tráfico era escaso y probablemente hubo algunas buenas melodías en la radio. Su afirmación era que iba a cumplir 90 años y que yo me estaba volviendo “cada vez más pequeño” en su parabrisas. Estuve de acuerdo en que no protestaría el boleto si él anotaba 80 MPH, y no lo hice, ya que podría haberme arrestado fácilmente en el acto, ya que ambos sabíamos que estaba en tres dígitos, lo que en mi estado está sujeto a inmediato arrestar.

Vendí ese auto y ya no conduzco nada capaz de esas velocidades.