Estoy confundido entre el Suzuki Gixxer sf y Bajaj Pulsar AS150. ¡Ambos cuestan lo mismo! ¿Cuál debería preferir? ¿Hay alguna mejor opción? Por favor ayuda.

Answer 1

en lugar de decirte cuál es mejor, diría de qué manera estos dos son diferentes y la elección es tuya.

GIXXER SF:

pros:

motor bien refinado, ergonomía del conductor comparativamente buena, buen control sobre la bicicleta, ya que la longitud y la altura de la bicicleta son buenas y el agarre en la carretera también es perfecto, comodidad de conducción larga, vibración nula incluso a rpm alineadas en rojo, velocidad máxima más alta (130 km / h)

contras:

comparativamente no es tan potente, kilometraje (sin muchas variaciones en comparación con AS150), disponibilidad de repuestos (en ciudades pequeñas)

PULSAR AS150:

pros:

valor de reventa, mayor potencia, disponibilidad de repuestos, mayor kilometraje (da algo alrededor de 3-4 kms más alto que gixxer sf).

contras:

la vibración ocurre en el rango medio de rpm en sí, comparativamente tiene menos control de la carretera, ajuste y acabado, ergonomía del conductor, velocidad máxima más baja (110 km / h)

conclusión:

para mí monté las dos bicicletas. Tengo un gixxer sf black (variante de disco trasero) y es una bestia absoluta. mi amigo posee un púlsar como 150 y está terriblemente preocupado por la vibración en su bicicleta.

Si eres un viajero diario y buscas una bicicleta muy potente con unas cifras de kilometraje mejores (tal vez 3–4kms más), elige el pulsar as150

por otro lado, si quieres una bicicleta para viajes de fin de semana con una mejor calidad de construcción, motor bien refinado y mira, entonces seguramente irás por gixxer sf … Apuesto a que no te arrepentirás de tu decisión en el futuro … elige el modelo de disco trasero en gixxer sf …

Answer 2

Por mucho que me atraiga la hoja de especificaciones de AS150, tengo mis dudas. Si bien la motocicleta es buena y me atrevo a decirlo, tan refinada como una motocicleta japonesa, funciona con un motor refrigerado por aire de alta compresión. Incluso el Gixxer se enfría por aire, pero no genera tanta potencia y tiene una relación de compresión más baja. Esto podría causar algunos problemas, como problemas de calefacción para AS150 en el tráfico de parada. Espere un momento y esté atento a foros como Team BHP para ver las revisiones de propiedad de AS150. De lo contrario, solo obtenga el Gixxer. Es difícil equivocarse con un fabricante japonés

Answer 3

Prefiero Pulsar AS150. Es un paseo de placer. Primero y principal es “PULSAR”. En India, el púlsar es algo que todos querían crecer. Por lo tanto, tiene un valor de reventa mucho más alto que Gixxer por decir. La marca Pulsar ingresa en un rango mucho más alto, en el segmento de 200cc e incluso en el segmento de 400cc, por lo tanto, definitivamente la marca pulsar solo aumentará (significa un mejor valor de reventa nuevamente). Además, puede comparar las especificaciones en cualquiera de los sitios, hay muchos frentes, incluido el precio, donde el púlsar supera a Gixxer SF. Excepto en el caso de una actividad completa, que parece atractiva SF es una nueva abeja en el mercado indio, por lo tanto, la disponibilidad de piezas, servicios, etc. puede ser algo complicado.
Mi preocupación con suzuki Gixxer SF es que puede ser como TVS Apache. Suzuki tiene solo un producto más famoso en el mercado indio: Gixxer / Gixxer SF. Descanse todas sus bicicletas ni siquiera son dignas de mención, al igual que TVS. TVS solo tenía Apache y eso es todo. Y confía en mí, el valor de reventa de Apache es una mierda (experiencia personal).
Investigué y estoy planeando comprar Pulsar AS150. Por lo tanto, le recomendaría Pulsar AS150 ya que es una marca muy estable, notable y fiel.

Answer 4

para ser franco, gixxer será mi elección y es por eso que ahora soy un orgulloso propietario de él. La razón es simple, más de 50 millas en ciudad, motor suave como la mantequilla. Se ve súper sexy en bicicleta desnuda. Buena calidad de ajuste y acabado. y, por último, uno de los 150 cc más rápidos. puede alcanzar 118-120 kmph. los problemas en gixxer son: la luz de la cabeza no es brillante. los frenos traseros hacen ruido y carecen de golpe, el pasajero no es bueno para una persona mayor y es demasiado alto. ¡todo lo mejor!

Answer 5

Yo diría, ve por gixxer. Las bicicletas Bajaj tienen un rendimiento muy pobre a largo plazo. Mientras que Suzuki es una marca bien establecida.
Actualmente estoy usando Yamaha FZ versión 2.0, que tiene el mismo costo que el gixxer con casi las mismas especificaciones. Lo he estado usando durante un año y su rendimiento es el mejor. Yamaha también es una industria de motocicletas de marca muy establecida. Te sugiero que le eches un vistazo también.
Ciao!

Answer 6

Simplemente vaya a gixxer sf … Poseerlo durante los últimos 2 meses … Ya completó 5000kms … Equilibrio increíble, cantidad correcta de potencia, muy buen torque de extremo bajo, niveles de agarre increíbles con los mrfs …
Hice un viaje de un día desde Jaipur a Mukteshwar (cerca de Nainital) total de 650 kms en un solo día (12 horas para ser precisos) sin calentamiento del motor, problemas de fatiga en la conducción.
Opta ciegamente por Gixxer. Después de mucho tiempo estoy viendo una bicicleta completa en el segmento de 150cc. \ U0001f60a aplausos

Answer 7

No tengo la oportunidad de montar el pulsar AS.
He hecho un viaje de prueba con gixxer.
Le sugiero que tome Gixxer porque el problema con las bicicletas Bajaj es que comienzan a hacer ruidos de todas partes después de los servicios gratuitos. La calidad de construcción es patética.
Si usted es una persona que cuida su bicicleta, entonces con su púlsar tendrá una cita mensual con su mecánico para apretar las piezas sueltas.

Answer 8

Te sugiero bajaj pulsar. Porque el precio de reventa del púlsar es mejor que cualquier bicicleta de Suzuki. Y también pulsar es una bicicleta de bajo mantenimiento, con doble motor dtsi de chispa.

Answer 9

Ve por Suzuki Gixxer. Hicimos una prueba de manejo de Suzuki Gixxer, habíamos tomado la bicicleta durante 4 días y fue increíble. El control de curvas y carreteras es excelente. Tiene un tablero de instrumentos simple y una bicicleta sin tonterías …

Puede leer sobre la experiencia de viaje de prueba de Suzuki Gixxer aquí: paseo de prueba de Suzuki Gixxer y revisión detallada – GaadiKey Blog

Answer 10

Depende de cuáles sean sus necesidades y qué es exactamente lo que quiere hacer con su bicicleta cuando la compre.

Habiendo montado en ambos, le diré a Gixxer que no es rival para AS 150 cuando se trata de poder. Lo aceleré a unos 95 km / hy respondió bien gracias al torque de 17PS.

Gixxer, por otro lado, carece de esa potencia, pero es más equilibrado y está muy refinado, no hay problema de vibraciones, ya que está con todos los púlsares hasta ahora AS, NS incluido (No tengo idea sobre RS). El manejo es excelente, la caja de cambios responde sin fallas.

La conclusión es:

Vaya a Pulsar si está buscando viajes cortos dentro de la ciudad, le encantaría su potencia y un mejor kilometraje.

Vaya a Gixxer si está esperando viajes largos los fines de semana. Le encantaría su postura increíble, su manejo increíble.

Answer 11

Creo que Bajaj aún no ha alcanzado la mayoría de edad en comparación con los gigantes japoneses.
Tienen mucho que lograr en términos de refinamiento general del vehículo.

Aunque el servicio postventa podría ser un pequeño problema de Suzuki; Creo que más adelante tendrás más problemas con Bajaj.

La elección es tuya.

Answer 12

El precio en carretera no es el mismo. El gixxer cuesta algo un poco más alto que 1lakh, mientras que el as150 cuesta alrededor de 85-90k. Como ha considerado el as150, le recomiendo que espere un mes para el Pulsar 180NS, que costará aprox. lo mismo que un Gixxer y es significativamente más poderoso.

Answer 13

Si las diferencias en los propósitos de estos dos diseños no le importan, obtendrá mucho más valor por su dinero con el Suzuki. Es una máquina altamente refinada, con características de conducción fabulosas. Un montón de diversión, y el motor es una revolución feliz, monta todo el día.

Answer 14

Me gustaría ir con el Suzuki Gixxer ya que ha demostrado su fundamento. La SF es la misma bicicleta con una marcha adicional. No estoy seguro de que el Pulsar AS 150 todavía no haya visto mucho en las carreteras. La gente nunca usa Pulsars por mucho tiempo, pero esto podría cambiar con las nuevas introducciones RS y AS. Pero aún así, Gixxer será una buena opción.

Answer 15

Todas las respuestas aquí son perfectas, en particular las de Bala Senthil. La Gixxer es una bicicleta mejor teniendo en cuenta todo el paquete. El As150 ciertamente tiene mucho rendimiento, pero no estoy tan contento con la calidad y la vida útil de los componentes utilizados. Sugiero que consideres el apache 180 también.

Answer 16