Depende de qué supercargador viva cerca. Si vive cerca de un supercargador muy ocupado y tiene la intención de usarlo como su estación de carga principal, eso se considera de mala educación.
La intención de los Superchargers es permitir viajes de larga distancia, y a medida que más personas obtengan Teslas, se volverán más concurridos. De los aproximadamente 70 sobrealimentadores que he visitado, tal vez una docena estaban en áreas urbanas y abarrotadas.
Bethesda, Denver, Atlanta y Las Vegas se usaron bastante, aunque solo tuve que esperar un espacio dos veces (Bethesda y Denver).
Ahora, si vives en Mauston, WI o Lusk, WY, no creo que a nadie le importe si los usas como tus puntos de carga principales.
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Tesla ha enviado avisos recordatorios a los usuarios que parecían estar obstruyendo cargadores ocupados con visitas diarias. También publicaron en el blog un recordatorio sobre la filosofía de la sobrealimentación y un recordatorio de que está destinado para uso interurbano.
Aunque la sobrealimentación es gratuita, existe una probabilidad mayor de cero de que Tesla decida implementar restricciones de mitigación de congestión en los usuarios habituales que no responden. No es que Tesla no sepa exactamente quién está usando qué sobrealimentador.
Estoy seguro de que Tesla es consciente del efecto de “tragedia de los bienes comunes” que la sobrealimentación gratuita puede tener en algunos lugares.
Un Tesla es uno de los autos más gratificantes para poseer en el planeta. Hace más de 2 años y sigo recibiendo éxitos regulares de dopamina por la aceleración.
Instalar un cargador no es particularmente costoso, y realmente es un cambio de paradigma de llenar en estaciones de servicio. Si puede balancearlo, la carga doméstica es mucho más conveniente que incluso la sobrealimentación.
Para ponerlo en perspectiva, mañana conduciré unas 800 millas. Ya tengo una carga completa que me costó alrededor de $ 1.00 para completar después de conducir hoy. Me recargaré una vez en Ft Myers y recargaré en Plantation en un evento. Luego daré la vuelta y conduciré a casa, de regreso a través de Ft Myers y probablemente recargaré en casa unos 60 kWh durante la noche. Costo total de combustible del viaje: $ 8.80.