Mientras estaba atrapado en atascos de tráfico, noté que el primer auto no había tenido nada frente a ellos. ¿Por qué no aceleró? alguien mas ha experimentado esto?

Encuentro tu descripción difícil de creer. ¿Nada delante de ellos? ¿por millas? o para 50 pies?
Acelerar para llenar un espacio no elimina la congestión porque antes del espacio no hay ninguno, o pocos espacios similares, durante el flujo saturado. De hecho, no llenar los vacíos naturales puede permitir que la ‘congestión’ desaparezca más rápido. La razón de la congestión es doble. Primero, la demanda de espacio excede la oferta: más personas quieren usar una carretera de la que la carretera puede acomodar (los autos más pequeños podrían ayudar a esto, o más carriles). En segundo lugar, las personas siguen intentando alcanzar velocidades más altas de lo que las condiciones lo justifican. Hasta que nuestros autos puedan seguirse unos a otros y todos disminuyan la velocidad, los operadores humanos necesitan espacio entre los autos para compensar las interrupciones. cuanto más rápido viajan los automóviles, más espacio se necesita (avance). A medida que aumentan los volúmenes y aumenta la congestión, la velocidad promedio cae y los espacios se reducen nuevamente, pero las personas siguen intentando ir más rápido que la velocidad promedio, por lo que estas condiciones se detienen y avanzan (o van demasiado rápido). En caso de que la automatización de la conducción se establezca, las computadoras podrán modular las velocidades hasta el promedio en función de la retroalimentación para eliminar la parada y el lado de las cosas, pero no la congestión. Algunas jurisdicciones han comenzado a utilizar límites de velocidad variable con firma electrónica para proporcionar retroalimentación a los automovilistas sobre la mejor velocidad de viaje para minimizar la congestión. Pero hasta que todos los conductores acepten que no hay atajos en torno a la congestión, continuaremos viendo las condiciones de parar y salir.