Se me ocurre un propósito muy útil: transportar personas por toda Europa. Que no está muy lejos de lo que quieres con un transporte blindado todo terreno .
Pero para un papel de combate, Alemania realmente trató de construir a lo grande. Tenían la impresión de que lo que necesitaban para ganar la guerra eran muchos tanques pesados grandes.
Desafortunadamente para los ingenieros alemanes, varios de sus diseños superpesados eran tan fáciles de construir como un AT-AT. Lo que propusieron también fue enormemente ineficaz en comparación con las doctrinas de armas combinadas más probadas que todos los demás estaban usando.
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El P. 1000 Ratte fue uno de esos intentos. Este era un tanque del tamaño de un edificio que medía hasta 12 metros en su punto más alto y que potencialmente pesaba alrededor de 1000 toneladas o un millón de kilogramos. Mientras tanto, las fuerzas aliadas tuvieron mucho más éxito con su estrategia de producir trampas mortales móviles que podrían ensamblarse en grandes cantidades y enviarse fácilmente al frente en el espacio de una semana.
Pero el AT-AT se define como un “transporte blindado”. En otras palabras, la vaca de metal es un APC stompy gigante. Para este papel sobresale, llevando tropas dentro de una gruesa armadura y ofreciendo fuego de cobertura cuando los soldados desembarcan. Honestamente, el predecesor del AT-AT, el AT-TE o incluso el Juggernaut APC con sus ocho ruedas de grado de construcción, eran vehículos de transporte todo terreno mucho más plausibles que los camellos de metal que el Imperio finalmente decidió. Es mucho más fácil construir y programar una cosa de seis patas que se mueve como un insecto que una cosa de cuatro patas que se mueve como un ungulado. La mayoría de los vehículos todo terreno usan orugas o muchas ruedas gigantes, que distribuyen su peso y presión contra el suelo mucho mejor que el AT-AT, que es lo que quieres cuando atraviesas un terreno blando.
El AT-TE también tiene un perfil mucho más bajo, por lo que no era un objetivo tan masivo para tus oponentes.
Probablemente también era más una señal de las trampas de la doctrina de Tarkin que cualquier plausibilidad estratégica real de que el transportista de tropas todo terreno necesitaba cañones de batalla.