¿Estoy realmente a salvo de la contaminación del aire en un automóvil cerrado con aire acondicionado?

Answer 1

Los conductores y pasajeros dentro de los vehículos pueden estar expuestos a niveles más altos de contaminación del aire que los peatones en el camino afuera, según una investigación realizada usando una camioneta eléctrica ‘única’ que lleva un laboratorio móvil de calidad del aire.

El vehículo eléctrico de control de calidad del aire de cero emisiones desarrollado por Enviro Technology Services plc

El Vehículo de Monitoreo de Calidad del Aire de cero emisiones, desarrollado por la firma de equipos Enviro Technology Services plc y apodado el ‘smogmobile’, recopiló datos al tomar muestras de aire tanto dentro como fuera de la camioneta cada minuto durante un viaje de dos horas a lo largo de la M4 hacia el centro de Londres.

Y, los resultados presentados hoy (16 de febrero) encontraron que los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) fueron en promedio un 21% más altos dentro del vehículo con las ventanas cerradas que en la carretera afuera.

La concentración media promedio de NO2 fuera del vehículo fue de 66 ugm3 (microgramos por metro cúbico), en comparación con el promedio promedio de 80 ugm3 dentro del vehículo.

Además, los resultados mostraron que durante breves períodos en el centro de Londres, los niveles de NO2 dentro del vehículo alcanzaron hasta 350 ugm3. Esto es más alto que el límite legal por hora de la UE de 200 ugm3 y el límite medio anual de 40 ugm3.

Los resultados del estudio se basan en el trabajo anterior dirigido por el Dr. Ben Barratt de King’s College London, que encontró que los voluntarios con monitores de contaminación personales conectados a ellos estaban expuestos a niveles más altos de contaminación del aire dentro de un vehículo que los que andan en bicicleta o caminan afuera.

Al comentar sobre la investigación publicada hoy, el Dr. Barratt, profesor de ciencias de la calidad del aire en KCL, dijo: “Este estudio ilustrativo se suma a la creciente evidencia de que los vehículos proporcionan poca protección contra la contaminación dañina del tráfico, y los conductores y sus pasajeros pueden incluso estar expuestos a niveles más altos que en el camino afuera.

“Estos hallazgos iniciales resaltan la necesidad urgente de una mayor investigación sobre los riesgos para la salud que enfrentan los automovilistas y sus pasajeros. Es especialmente importante comprender los impactos de la contaminación del aire en los automovilistas profesionales, como los conductores de taxis y camiones, que pasan muchas horas al volante cada día “.

“El mensaje de salud pública es que no puedes esconderte de la contaminación del aire dentro de un automóvil. Muchas personas piensan que si andas en bicicleta o caminas estás expuesto a más contaminación del aire, pero los niveles son significativamente más bajos al costado de una carretera que en el tráfico ”- Dr. Ben Barratt

Mientras tanto, otro estudio dirigido por la Universidad de Surrey el año pasado también descubrió que los conductores están expuestos a niveles de contaminación del aire “peligrosamente altos” mientras esperan en los semáforos rojos con el motor en marcha.

El Dr. Barratt de KCL aconsejó al público que evite conducir siempre que sea posible: “El mensaje de salud pública es que no puede esconderse de la contaminación del aire dentro de un automóvil. Muchas personas piensan que si andas en bicicleta o caminas estás expuesto a más contaminación del aire, pero los niveles son significativamente más bajos al costado de una carretera que en el tráfico ”.

Enviro Technology Services

Enviro Technology Services dijo que los gases de escape de diesel fueron la “causa principal” tanto de NO2 como de contaminación por partículas finas.

“Hemos desarrollado el Vehículo de monitoreo de la calidad del aire para brindar a las autoridades e investigadores locales una herramienta nueva y poderosa para planificar acciones para limpiar nuestro aire y abordar uno de nuestros mayores desafíos de salud pública”. – Duncan Mounsor

El director gerente de la firma, Duncan Mounsor, dijo: “La contaminación del aire causa más de 50,000 muertes al año en el Reino Unido y le cuesta miles de millones a la economía. Hemos desarrollado el Vehículo de monitoreo de la calidad del aire para brindar a las autoridades e investigadores locales una nueva herramienta poderosa para planificar acciones para limpiar nuestro aire y abordar uno de nuestros mayores desafíos de salud pública “.

Vehículo de monitoreo móvil

Según Enviro Technology Services, su laboratorio de monitoreo de calidad de aire eléctrico móvil ofrece una “combinación única de características”. Recopila datos de calidad del aire en tiempo real, tanto dentro como fuera del vehículo, y grafica los resultados con las coordenadas GPS.

La firma afirma que varios de los instrumentos de vanguardia en el vehículo son “más sensibles, más precisos y más rápidos que la red nacional de monitoreo de la calidad del aire del Reino Unido”.

El profesor de King’s College London, Frank Kelly, quien también preside el Comité del Gobierno sobre los Efectos Médicos de los Contaminantes del Aire, dijo que la disponibilidad del vehículo de monitoreo fue “un paso importante para el Reino Unido”.

Él dijo: “Aunque Londres y el Reino Unido tienen sitios extensos de monitoreo de la calidad del aire en sitios fijos, el despliegue de una unidad móvil proporcionará datos instantáneos en el sitio directamente relacionados con una multitud de problemas de calidad del aire. Una prioridad para el uso de esta unidad móvil debe ser un enfoque más proactivo para mejorar la calidad del aire garantizando el cumplimiento de los estándares de calidad del aire ambiente ”.

Answer 2

En realidad he probado esta pregunta!

Esto es lo que sucedió con la contaminación por partículas en un automóvil cerrado con la CA en alto usando el modo de recirculación:

¡En solo cinco minutos, el sistema de aire del automóvil logró 96.8% de reducción en partículas! ¿Que esta pasando? Resulta que nuestros autos ya tienen filtros en ellos:

Ahora este NO es un auto especial. Es un Mazda 3. 2010. Los filtros son los filtros estándar, y ni siquiera son nuevos.

Pero espera, ¿cómo sabemos que es el efecto de los filtros y no algún otro factor, como el humano en el automóvil que respira todas las partículas?

Estos son los resultados promedio de las pruebas con el aire encendido (azul) y apagado (rojo):

¿Cómo se compara el aire dentro de un automóvil con el aire exterior? Aquí está el aire en la calle en Shanghai:

Y aquí está la partícula en un Uber que llamé:

Mira mamá, no hay purificador!

Conclusión

Los filtros que ya están en nuestros automóviles hacen un trabajo sorprendentemente bueno al reducir la contaminación por partículas en nuestros automóviles, incluso partículas pequeñas de menos de 2.5 micras. Simplemente encienda el aire y use el modo de recirculación.

Más sobre los métodos de prueba y los datos en esta respuesta:

¿Cuál es el mejor y más efectivo purificador de aire para automóviles?

Advertencias

Estas pruebas son para la contaminación por partículas. No cubren los contaminantes gaseosos como el ozono y el NO2. Para esos contaminantes, necesitamos un tipo diferente de filtro: carbón activado.

Answer 3

No, definitivamente no estás seguro.

La razón de esto es cómo funciona AC.

Ac funciona igual que el refrigerador, en el sentido de que ambos usan fluidos de trabajo para enfriar.

Ac extrae aire del exterior y lo enfría debido a la expansión repentina del fluido de trabajo que absorbe el calor del aire y lo suministra a la habitación o cualquier otro espacio y también expulsa aire caliente en la habitación (ya que hay una unidad de ventilador que arroja aire caliente continuamente para ac en casa)

En un automóvil, si hubiera pensado que no se toma aire de los alrededores, se habría quedado sin oxígeno y, eventualmente, podría haberle sucedido algo.

Entonces, en el automóvil, toma aire del sistema de admisión de aire y, por lo tanto, no se asfixia en un automóvil cerrado. A medida que el aire se toma de los alrededores, definitivamente eres susceptible a la contaminación del aire.

De lo contrario, todos podríamos habernos quedado en autos. \ U0001f602

Answer 4

No, no lo estas. Los automóviles no tienen suministros de aire autónomos y no son herméticos. Su sistema de aire acondicionado y sistema de calefacción utilizan el aire exterior para trabajar. Muchos automóviles nuevos tienen filtros HEPA que eliminan algunas partículas del aire, pero no todas. Debido a que se encuentra en una carretera con cientos o miles de otros automóviles, dependiendo de dónde y cuándo esté conduciendo, se expulsa todo tipo de polvo y partículas al aire junto con todas las emisiones del tubo de escape. El sistema climático absorbe gran parte de esto en su automóvil. No es diferente a estar de pie al lado de una carretera concurrida. Estás respirando el mismo aire. Su automóvil puede incluso estar canalizando más aire en la cabina de lo que respira el peatón.

Si su automóvil tiene una configuración de recirculación, puede usarla para ayudar a reducir parte de lo que entra en el automóvil, especialmente en el tráfico pesado. Esto usa aire interior y simplemente lo recircula. Por supuesto, esto significa que solo está recibiendo aire recirculado y no aire fresco. Si viaja en un automóvil durante mucho tiempo, el aire puede volverse un poco rancio. Recirc también puede interferir si se descongela la ventana en invierno, lo que hace que sus ventanas se empañen.

Un botón de recirc:

Answer 5

No, no lo eres.

El espacio individual más contaminado donde pasas de 2 a 3 horas por día es tu propio automóvil.

La razón principal detrás del automóvil contaminado se debe al polvo, la contaminación, los VOC liberados debido al calor y la temperatura, la combustión del motor.

Debe tener un purificador de aire para el automóvil que pueda filtrar el aire sin filtrar de su automóvil.

Answer 6

Sí, mucho que eres … El aire acondicionado del automóvil tiene un ventilador con un filtro, que elimina todas las partículas de polvo mientras enfría y deshumidifica el aire.

Answer 7

Si está en uno de los modelos de automóviles posteriores con un filtro de aire de la cabina, estaría a salvo de cosas del tamaño de la mayoría de los granos de polen, pero no de ningún contaminante gaseoso. Esa es a menudo la única forma en que las personas alérgicas pueden llegar desde su hogar a su lugar de trabajo y regresar a mitad de camino cómodamente.

Answer 8

Es mejor si la ventilación de entrada de aire está cerrada.