Mumbai como ciudad no se ha planificado adecuadamente para un estado completamente automotor. Algunas secciones antiguas de la ciudad en los suburbios tienen problemas de accesibilidad cuando tienes grandes volúmenes de 4 ruedas. Está en proceso de modernizarse.
Los sistemas de tránsito entre las estaciones y las áreas residenciales no están bien posicionados. Como en el caso, necesitaría que los autobuses subieran su apuesta y reorganizaran las áreas en la fuente de la estación hasta los bolsillos residenciales. Los taxis compartidos podrían funcionar, pero es un problema de caso a caso.
Es más barato para alguien comprar un rick que un taxi. Entonces, en cuanto al trabajo, idealmente tiene más trabajos para ofrecer. RTO debe tener algunos números y pautas de permisos establecidos.
Pasaría algún tiempo si alguna idea de eliminar los rickshaws automáticos de las carreteras entrara en escena. Según el estado actual de la infraestructura vial, solo su viaje diario sería más costoso o tendría que caminar más hasta la fuente de su puerta, ya que no lo dejarían en la entrada.
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