No sé casi nada de autos. Que puedo aprender

Answer 1

Inmersión total.

Encuentre un automóvil que le guste, o tal vez el que posee si tiene uno, vaya a su página de Wikipedia y lea el artículo. La mayoría de los términos técnicos que quizás no entiendas estarán vinculados a sus respectivos artículos. Vuelve y lee eso. Luego lea la página del fabricante de su automóvil. Y la página de su empresa matriz o filiales. Sigue haciendo clic en los enlaces y leyendo. Una vez que comprenda bastante bien ese automóvil y su familia, continúe.

En los días previos a Wikipedia, me suscribí a Car & Driver. Me encantó la publicación, pero fue escrita asumiendo que el lector ya tenía una buena comprensión de los automóviles. Podría citar tamaños y salidas de motores y MSRP, pero no sabía mucho más. Luego apareció Wikipedia y pude aprender más de lo que nunca me importó saber sobre cualquier cosa relacionada con un vehículo. A veces se requería información más detallada, así que, armado con mi nueva comprensión de las cosas, recurría a foros y tableros de mensajes para autos específicos.

Después de años de eso y el mantenimiento básico de mi propio automóvil, cuando llegó el momento de un poco más de mantenimiento básico, no me sentí intimidado y lo hice yo mismo con algunos videos de YouTube y parte del manual de Chilton. Para cosas más grandes, estoy seguro de que puedo ir a un mecánico y no ser jodido tanto como alguien menos informado.

Answer 2

¡El cielo es el límite!

Leer sobre ellos es bueno; poder hacer preguntas y ver a alguien trabajar debajo del capó es mejor. Mi recomendación: ve a comprar un maqueta de plástico. Escala 1/24 o 1/25, aproximadamente cien partes o más o menos. No obtendrá mucho de los kits de ‘bordillo’ a escala 1/32 o 1/43 con pocos detalles y nada debajo del capó. Juega con uno que tenga el motor, la transmisión y todas las demás ventajas mecánicas. Estudie las instrucciones, que a menudo etiquetan cada parte por su nombre (es decir, bloque del motor, culata, múltiple de escape). ¿Quieres saber qué hace cada uno? Pregúntale a alguien o búscalo en Google. Al menos sabrás cómo se llama la cosa (en otras palabras, qué preguntar) y dónde cabe en un vehículo. En realidad puedes construir la cosa, pero no tienes que hacerlo. Simplemente manipulando las piezas, probándolas para unirlas, y examinándolas de cerca le dará una muy buena comprensión básica de lo que ocurre en un automóvil típico. Una vez que conoce los nombres de las partes y dónde puede esperar encontrarlas, aprender sobre su función al leer sobre ellas se vuelve mucho más fácil … y más efectivo.

Un buen manual de reparación es una excelente lectura. Vea si puede encontrar uno en la biblioteca, una tienda de segunda mano, un mercado de pulgas o lo que sea. Si cubre un modelo popular o clásico, ¡genial! Si es para un vehículo que posee, aún mejor. Pero puede ser casi cualquier cosa. Todos tienen una buena cantidad de imágenes y diagramas, y la mayoría le dirá qué hacen las partes y le dará instrucciones paso a paso sobre cómo reparar las partes. Esto es lo que mucha gente realmente quiere saber; quieren poder hacer un diagnóstico básico de un vehículo cuando no está funcionando (no arranca. ¿Tiene una batería agotada, un motor de arranque roto o algo más?) y tener al menos una idea de lo que harán los técnicos cuando lo llevas a reparar.

Todos los autos son bastante similares. Si comprende los conceptos básicos, puede descubrir casi cualquiera de ellos sin demasiada dificultad. Tampoco cambian tanto con los años. Si está familiarizado con un Chevrolet de 1956, el 1966 no será muy diferente, ni el 1976. El 1986 puede parecer bastante diferente al principio, pero esas diferencias son más pequeñas de lo que parecen a primera vista. Un 1996 o un 2006 tendrán más en común con un 1986 que un 1956, pero en general los principios siguen siendo los mismos. Incluso un Chevrolet 2016 será comprensible para alguien que esté familiarizado con cualquiera de los anteriores.

Al aprender sobre automóviles, ¡probablemente descubrirá que el viaje es la recompensa!

Answer 3

¿Alguna vez escuchaste el término ‘salto de rana’?

Se refiere a omitir una etapa en un ciclo de desarrollo o producto.

La cosa es que los automóviles con motores de combustión interna (ICE) están saliendo , y con todo lo necesario para amortiguar los muchos problemas inherentes a la propulsión de vehículos con una serie de explosiones controladas que crean humos tóxicos.

Entonces, antes de sumergirse demasiado, considere aprender sobre vehículos eléctricos (EV) porque no son solo el futuro, ya están aquí.

Comience aquí para echar un vistazo:

Answer 4

Encuentra una cartilla.

Para mí, era una copia del “Libro del automóvil de AA” en mi biblioteca local. Wikipedia también es buena.

Como sugiere Andrew Gutch, sumérgete en un vehículo en particular. Nunca he tenido un escarabajo VW. He estudiado la historia, los anuncios, los catálogos de piezas y el funcionamiento mecánico de este automóvil. Soy un fan obsesionado. También he leído e incluso memorizado un poco de “Cómo mantener vivo a tu Volkswagen: un manual para el idiota completo” de John Muir. ¡Echale un vistazo! Es una lectura muy entretenida, incluso si no quieres profundizar en la mecánica automotriz …

El escarabajo de VW es el nirvana para la mecánica de bricolaje. Imagina; un vehículo que se puede desmontar por completo y luego volver a montar, ¡con herramientas manuales!

Al igual que una bicicleta, un automóvil es un medio de transporte mecánico basado en principios físicos conocidos (y bastante simples). Es más complejo que una bicicleta … pero puede comprenderse por completo si dedica tiempo para estudiarlo y aprender sobre él.