Me gusta la idea de comprar una bicicleta de carretera para hacer ejercicio, pero los neumáticos delgados me asustan. ¿Existe algo así como una bicicleta híbrida?

Answer 1

Sí, hay bicicletas híbridas que se llaman exactamente así, y la variedad de bicicletas producidas en estos días es enorme. Hay tantas opciones disponibles que no hay duda de que puede encontrar algo que se adapte. Tenga en cuenta que es bastante fácil cambiar los neumáticos.

Y sí, los neumáticos más anchos son fáciles de conseguir y / o acomodar. Y hay muchas buenas razones para superarlas y superar cualquier preocupación por los neumáticos delgados. Ver:

• Detección de tendencias: por qué necesita cambiar a neumáticos más anchos
• Por qué debes correr neumáticos más anchos en tu bicicleta de carretera

De hecho, puede tener problemas para evitarlos en estos días y podría terminar con tantas opciones que se hace difícil elegir. Muchas bicicletas de carretera modernas tienen espacios libres que les permitirán usar neumáticos más anchos. La bicicleta que compré hace unos años vino con neumáticos 23C. La versión actual de la misma bicicleta viene con neumáticos 25C como ajuste estándar. Esa compañía produce una bicicleta con el mismo cuadro pero con manillar plano, en lugar de caer. Ese viene de serie con neumáticos 28C.

Los neumáticos más anchos también se han vuelto bastante comunes en el pelotón profesional porque son más cómodos para viajes largos, y la ciencia ha demostrado que la vibración reducida realmente ayuda con la velocidad, por lo que no es necesario tener neumáticos realmente delgados para ir rápido. Ver Giro Tech: Aumento del neumático de 25 mm | VeloNews.com

(Admito que estoy atascado en el pasado. Creo que las llantas 23C solo se ven bien en una bicicleta de carretera, pero estoy dando vueltas. En comparación con lo que hay ahora, mi bicicleta está empezando a verse un poco pasada de moda y estoy considerando actualizar mis ruedas y pasar a un neumático más grande).

También encontrarás bicicletas de ciclocross, que se verán como una bicicleta de carretera pero generalmente con una geometría de cuadro más relajada. y neumáticos más anchos. Como están diseñados para la conducción a campo traviesa, manejan muy bien los baches de las malas condiciones del camino. Tienden a ser más pesados ​​que una bicicleta de carretera pura (en mi experiencia limitada con ellos).

Incluso encontrará algo a lo que algunos se refieren como una bicicleta de carretera … bicicletas de carretera configuradas para funcionar bien en la grava Una vez más, diseñadas para la comodidad y para manejar los baches.

Podría continuar por un tiempo, pero la respuesta breve es dirigirse a su tienda local de bicicletas, decirles que está buscando una bicicleta de carretera y especificar su interés en poder usar un neumático más grande. También dígales dónde y cuánto tiempo le gustaría viajar. Todas estas cosas afectarán la elección del tipo de bicicleta.

Elija una bicicleta que se adapte bien a su presupuesto, y luego coloque las llantas para que se sienta cómodo … dentro de lo razonable, por supuesto. Nada de esto…

(Para ser justos, y por lo tanto, nadie piensa que estoy haciendo escándalo con un tipo particular de ciclismo, sé que esto fue diseñado para andar en la playa).

Answer 2

Las bicicletas de carretera funcionan con neumáticos lisos 700x23C. Bicicletas de engranajes fijos en neumáticos lisos 700x28C. 700C indica el diámetro de la llanta, mientras que 23C o 28C indican el ancho del neumático. Cuanto mayor es el número, más ancho es el ancho.

Por lo general, los clientes en el lado más pesado están preocupados por su ancho cuando consideran comprar bicicletas de carretera. Los híbridos también tienen neumáticos lisos 700C que son más anchos que 23C y con roscas más profundas. No se instalan con el manillar desplegable que se ve en las bicicletas de carretera. Por lo tanto, los ciclistas a quienes les gusta andar en ruedas más grandes con neumáticos lisos preferirían comprar un híbrido si no les gusta la idea de inclinarse hacia adelante para andar. Los híbridos son similares a las bicicletas de turismo, excepto que los últimos se instalan con portaequipajes delanteros y traseros de alta resistencia para llevar bolsas o maletas. A diferencia de la bicicleta de carretera, para un híbrido tiene la opción de elegir una instalada con suspensión.

Un neumático 700C tiene unos 28-29 “de diámetro. Algunas marcas tienen marcas en sus neumáticos y cámaras 700C para indicar su tamaño en pulgadas. Por ejemplo, un tubo Schwalbe 700X35C también se puede usar en un neumático 28X1 5 / 8-1 3/8 ”, como se indica en el tubo.

Si bien no puede cambiar un neumático liso 700C a un tipo nudoso, ya que no hay ninguno de ese tamaño en el mercado, es posible cambiar los neumáticos nudosos, generalmente instalados en una MTB, por unos lisos. Por lo tanto, si le gusta la idea de andar en bicicleta con un diámetro de rueda grande y llantas resbaladizas, puede considerar comprar una MTB de 29 “y cambiar las llantas a un tipo resbaladizo por velocidad, si eso es lo que busca. Esto debería eliminar sus temores de andar en neumáticos flacos.

Algunos clientes compran un segundo juego de ruedas para que sus MTB instalen neumáticos lisos para que puedan usarlos cuando sea necesario intercambiando ruedas. Pero puede ser costoso, ya que también debe instalar otro juego de rueda libre o cassette si se trata de una bicicleta con engranajes.

También puede cambiar el manillar vertical de su híbrido al tipo desplegable, pero también tendrá que cambiar las palancas de freno.

Answer 3

Hay numerosas bicicletas de estilo ‘híbrido’, tanto personalizadas como listas para usar. La mayoría de las bicicletas de trail / touring de mayor distancia entre ejes se pueden usar para este propósito, pero también puede modificar una bicicleta de montaña para el trabajo si no le importa una distancia entre ejes más corta. He montado cruceros por la playa y bicicletas de montaña en viajes largos (más de 50 millas en un día)

Es mejor que encuentre una unidad que esté bien ajustada, que coincida bien en una de las relaciones de transmisión o más con su cadencia óptima, y ​​comience de esa manera. No quieres algo en el que tengas que ‘aplastar’ los pedales con una relación de transmisión demasiado alta. Necesita suavidad y una cadencia constante que aumente su ritmo cardíaco sin agotarlo por completo ni destruir sus articulaciones. (Una bicicleta equipada con Nuvinci es bastante buena para este trabajo solo por poder sintonizar la cadencia con mayor precisión sin saltos)

No te preocupes por el peso de la bicicleta. Es mucho menos costoso perder peso de ti mismo que tratar de quitar peso extra de la bicicleta, y estar más preparado para tu objetivo.

Encuentre un buen camino en el que pueda practicar, preferiblemente sin tráfico adicional. Lo importante es montar.

Hay algunos neumáticos similares a la calle para bicicletas de montaña (26 y 29ers) y estos pueden ayudar mucho con la resistencia a la rodadura. Actualmente uso neumáticos todoterreno en mis bicicletas, la resistencia no me importa mucho con lo que hago.

Recomendaré frenos de disco para facilitar el mantenimiento y la modulación.

Tendería a evitar las bicicletas ‘walmart’, a menos que ese sea el límite de su presupuesto. Puede mejorar mucho más la bicicleta, y arrojar piezas a las menos costosas solo le ofrece un marco de oferta más bajo con buenas piezas.

Eventualmente, es posible que desee un cuadro con suspensión y bloqueos (de hecho, son notablemente agradables) El bloqueo le permite eliminar la acción de suspensión que amortigua su fuerza de pedaleo cuando intenta escalar colinas. Hay bloqueos remotos y locales, el control remoto generalmente es más costoso.

Como en todas las cosas en las bicicletas, puede tener barato, puede tener duradero, puede tener luz y puede ser efectivo, pero tendrá la suerte de obtener más de dos de los que están allí. Todo es compensaciones, elegí duradero y efectivo.

Answer 4

Sí, incluso se llama un “híbrido”. En teoría, combina el peso ligero y la eficiencia de una bicicleta de carretera con la versatilidad y la posición vertical de una bicicleta de montaña, pero en la práctica a menudo sufre lo peor de ambos mundos.

Personalmente, sugeriría una de tres posibilidades: si no te importa colocar barras, recomiendo una bicicleta de ciclocross. Esto tendrá neumáticos más gruesos que una bicicleta de carreras, una posición ligeramente más vertical, relaciones de transmisión amplias y una especificación más resistente. Otra posibilidad es una bicicleta de carreras normal, pero solo coloque algunos neumáticos más gordos allí. La mayoría de las bicicletas de carreras aceptarán al menos un neumático de 28 mm (1.125 ″). En cualquier caso, verifique el espacio libre alrededor de las horquillas y se queda para tener una idea del tamaño máximo posible de los neumáticos. La posibilidad final, si no eres fanático de la posición inclinada que ofrecen los manillares de caída, es una bicicleta de montaña con neumáticos lisos instalados. Estos pueden ser tan estrechos como 1.25 ″ (32 mm) o tan anchos como 2 ″ (50 mm), aunque no recomendaría los más anchos. Son lentos

Las bicicletas son máquinas muy versátiles. El hecho de que una bicicleta esté encasillada en una sola aplicación estrecha, no significa que no pueda usarla para otras cosas y modificarla adecuadamente. He viajado en motos de carreras y he jugado con todo terreno en bicicletas de turismo y bicicletas deportivas baratas (“diez velocidades”). Y, por supuesto, también he viajado mucho en bicicleta de montaña.

Answer 5

La mayoría de los grandes fabricantes de bicicletas de marca venden bicicletas de aventura / resistencia en estos días. Las bicicletas de aventura parecen bicicletas de carretera, pero tienen una geometría más relajada para una posición de conducción más vertical. También tienen espacio libre para neumáticos más grandes, algunos de hasta 35 mm o más. Conozco a varias personas que montan este tipo de bicicletas y las disfrutan porque son muy cómodas, pero puedes alcanzar velocidades similares a las de alguien en una bicicleta de carreras de carretera. La Bianchi Infinito es un buen ejemplo de bicicleta de este tipo.

Answer 6

Los híbridos existen, y son bastante buenos para viajes cortos o largos. Sin embargo, si desea recorrer largas distancias, digamos más de 50 km, entonces definitivamente recomendaría algo con barras de caída como esta:

Simplemente obtienes una mejor posición en la bicicleta, una mejor aerodinámica cuando estás en las caídas y más posiciones de manos para tomar cuando estás en la silla de montar durante mucho tiempo para que tus muñecas se rompan un poco de vez en cuando .

Por cierto, los neumáticos algo más gordos (alrededor de 32 mm de ancho) de un híbrido hacen una diferencia considerable en la seguridad y la resistencia a los pinchazos.

Answer 7

¿Eres un troll?

Las bicicletas de carretera toman fácilmente neumáticos de 25 mm, y la nueva carretera escolar es aún más grande que eso.

No puedes hornear un pastel sin romper algunos huevos.

No son las llantas las que deberían asustarte, es el piloto lo que importa más.

Si no puede soportar el calor, manténgase alejado de la cocina “de carretera”.

¿En serio eres un troll?

Prueba a buscar en Google “bicicleta híbrida”, DUH.

Huelo un TROLL SUCIO SUCIO, jajaja.

¿O simplemente eres intelectualmente vago?

Answer 8

Un gran valor es el Raleigh Venture 3.0. Tiene neumáticos de 26 x 1.95 y está configurado para mayor comodidad. El sillín es ancho y de apoyo, el manillar está en posición vertical y viene con agarres que brindan un soporte decente para las manos. El paseo es estable en todo tipo de caminos y carreteras y es simplemente un regreso a la diversión en bicicleta. El sistema de 21 velocidades cambia de manera rápida y previsible, lo que le brinda un cambio para la mayoría de las situaciones. Es una versión moderna de lo que hizo que las bicicletas fueran tan divertidas antes de que la influencia de las carreras llevara las bicicletas a la zona incómoda.

Answer 9

Tampoco soy fanático de los neumáticos delgados, pero no puedes vencerlos si quieres ir rápido.

Mi bicicleta de elección es una bicicleta de montaña, y no cualquier bicicleta de montaña vieja. Monto una bicicleta que tiene neumáticos de 29 X 3 ″.

Pero si fuera a comprar otra bicicleta, sería esta …

Es un asesino de salsa. Básicamente es una bicicleta de montaña con barra de caída de fibra de carbono. Tiene neumáticos de 29 X 2.1 ″ y puede colocar fácilmente neumáticos de neumáticos delgados si lo desea. La salsa también tiene otro modelo llamado Fargo …

Este viene con neumáticos de 27.5 X 3 “, pero también puede poner ruedas de 29”.

Estas bicicletas son realmente versátiles, y las personas que las poseen las adoran. A menudo son la bicicleta elegida entre los mochileros …

Answer 10

Luego obtenga una bicicleta deportiva o una bicicleta de turismo. (Sugiero buscar en Google esos términos para ver qué tipo de bicicleta son). Puedes correr neumáticos de ancho medio sin problemas y si deseas andar más rápido, puedes usar neumáticos más estrechos y más eficientes y ganar velocidad. Si obtiene un ajuste cuidadoso, la bicicleta de turismo o deportiva será mucho más cómoda en comparación con una verdadera bicicleta híbrida para viajes más largos.