Hay una gran cantidad de variables. Por un lado, tenga en cuenta que el Capitán Sullenberger hizo un aterrizaje fabuloso en el río Hudson en Nueva York. (Chesley Sullenberger)
Sin embargo, eso era un río. En el medio del océano hay muchas variables. Olas, ¿qué tan alto, qué tan rápido? Viento, que fuerte? Además, ¿por qué se deshace el avión? ¿Es una falla del equipo? ¿Hay una tormenta? ¿Puede el avión realmente hacer un aterrizaje de 3 puntos?
Luego, ¿cómo choca el avión con el agua? ¿Se rompe? ¿Un ala se engancha en una ola y lanza el avión en pedazos? ¿Realmente puedes salir? ¿Dónde están las balsas salvavidas y puedes llegar a ellas?
Si estás en el agua, ¿qué tan frío hace? ¿Te congelarás antes de poder llegar a una balsa salvavidas u obtener ayuda?
Solía volar mucho cuando era más joven (no con los brazos, sino en un avión) y cada vez que volaba me aseguraba de que mi último testamento aterrizaría antes de abordar porque cuando estás en el aire nunca Sabe lo que va a pasar.
La gran pregunta es, ¿puede el piloto aterrizar el avión de una manera que no lo mate y puede salir y meterse en una balsa?
Si todo va bien y si las aerolíneas pueden encontrarlo, podría ser cuestión de horas o días. Si no pueden encontrarte, haz lo que tengas que hacer para sobrevivir. Intenta pescar o comer a un compañero de viaje. (Ballenas Essex)
¿Cuáles son las posibilidades de sobrevivir a una zanja de avión en el océano si tienes balsas salvavidas?
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Hay tantas variables aquí, es imposible decirlo. Por ejemplo, ¿DÓNDE en el Atlántico y en qué época del año? Suponiendo una zanja exitosa, que es algo muy difícil de hacer, y saliendo con éxito del avión a las balsas salvavidas, las posibilidades de supervivencia son muy buenas. Las balizas de localización guiarán a la aeronave de rescate a la posición de la aeronave, pero algunas aeronaves deben estar sobrecargadas dentro de una hora o menos, en la mayoría de los casos, cualquier aeronave en el área se desviará, si es posible, e intentará ubicar la aeronave. No podrán ayudar, pero pueden dar un informe sobre la posición y la condición. Dependiendo de dónde cayó el avión, las naves de rescate deben llegar dentro de 4 a 6 horas, si todo va bien.
Por supuesto, el clima puede complicar las cosas, solía volar aviones turbopropulsores más pequeños desde los EE. UU. A Turquía y África para la entrega, por la ruta norte: Bangor Maine a Reykjavik, Islandia, a Shannon, Irlanda, y luego a Estambul, Turquía o a África. El clima era extremadamente variable, y generalmente horrible. El invierno en el Atlántico norte es desagradable.
El océano no es como una pista de aterrizaje. Su superficie es caótica con canales y crestas de olas y el agua es incompresible, por lo que golpear una ola a velocidad de vuelo es tan bueno como golpear concreto a la misma velocidad. Un avión que está volando, por definición, va lo suficientemente rápido como para tener suficiente energía para convertirse en una bola de aluminio arrugado en un choque.
Aterrizar un avión en el agua del océano sin destruirlo en el proceso es algo para lo que entrenan los pilotos, pero más allá de seguir su entrenamiento, todo el proceso es en gran medida aleatorio. Puedes tener suerte y el avión se mantiene más o menos intacto y permanece a flote por un tiempo, o si tienes mala suerte puede romperse y hundirse como una roca. La tripulación tiene que lidiar con cualquier mano que se les trate.
Se requiere que las aeronaves tengan dispositivos de flotación para cada pasajero. Además, hay balsas salvavidas en compartimentos superiores y, finalmente, los toboganes de escape se pueden separar de la aeronave en balsas completamente funcionales. Esa información es lo que le dicen durante la sesión informativa de seguridad que nadie escucha.
Entonces, si el piloto puede lograr que la aeronave llegue a la superficie del océano sin destruirla (no es una hazaña en sí misma), debería haber más que suficientes balsas y dispositivos de flotación para mantener vivos a todos los pasajeros sobrevivientes hasta que llegue la ayuda.
La pregunta de cuánto tiempo puede llevar la ayuda para llegar es más complicada. Los océanos son grandes y los buques que surcan los océanos son realmente lentos en comparación con los aviones. Sin embargo, los rescatistas vendrán tan rápido como puedan. Lo principal que pueden hacer los pasajeros es mantenerse a flote y atender a los heridos lo mejor que puedan hasta que llegue la ayuda.
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