Mi RSX 2004 tiene un código de error P1078, he reemplazado todo el conjunto del múltiple de admisión pero el código de error aún está activado. ¿Qué tiene de malo?

Answer 1

¿Lo reiniciaste?

La mayoría de los sistemas de diagnóstico OBD seguirán mostrando un código y comprobarán la luz del motor incluso después de que se haya resuelto el problema. Esto es para que los problemas intermitentes puedan detectarse y repararse. De lo contrario, es posible que vea un problema y si se soluciona por sí solo, cuando lo trajo al mecánico, todo lo que pudo hacer fue sacudir la cabeza y decir: No veo nada.

Una vez que haya resuelto el problema, hay dos soluciones para eliminar la luz de verificación del motor y el código de problema. Una es simplemente seguir conduciendo. Si un problema desaparece, se inicia el conteo de la computadora del motor y si ya no existe el problema que ocurre en los últimos (50?) Arranca, eliminará el código y se iluminará. La otra cosa es usar un lector de diagnóstico ODB y solicitar que se restablezca la luz y se borre el código de la memoria sin tener que esperar 50 arranques más.

Answer 2

Ha encontrado un problema con el sistema de admisión, probablemente un vacío fuera de especificación. ¡El problema podría ser tan simple como una abrazadera de manguera suelta o una junta de tapa de gas rota, o una tapa de gas suelta!

Verifique TODO conectado al colector de admisión, los conductos de admisión, las mangueras, las abrazaderas de la manguera, la caja del filtro de aire, el filtro de aire y las mangueras y abrazaderas al sistema de la bombona de gas. Algunas personas van y soplan humo en la entrada a través de cualquier manguera conveniente y observan el humo que sale de algún lugar y en cualquier lugar. Como se trata de vacío, no habrá fugas ni goteos evidentes.

Si su sistema de inducción de aire tiene las piezas de 2 centavos de alambre de percha doblada que actúan como abrazaderas de manguera, puede considerar reemplazarlas con las lámparas de lujo con un engranaje helicoidal de tornillo sin fin, o las ultra lujosas con las pestañas de plástico. no solo son mucho menos frustrantes de usar, sino que se sellan mucho mejor.

Acabo de arreglar un problema similar de abrazadera suelta con mi auto, la dirección asistida estaba haciendo enormes ruidos de gemidos caros. Reemplacé la bomba de dirección asistida cuando los gemidos provenían de allí. No diff! Drat Reemplacé algunas juntas tóricas sobre las que había un TSB, lo que causó gemidos similares. No Diff! Al menos esos fueron fáciles de reemplazar. Resultó que había una abrazadera de manguera ligeramente suelta en el fondo del depósito de líquido de la dirección asistida. No lo suficientemente flojo como para gotear líquido, pero lo suficientemente flojo como para aspirar aire cuando la bomba estaba funcionando y causar ruidos horribles en la bomba. Una abrazadera de manguera de 35 centavos solucionó el problema.

Answer 3

Encontré esto para ti – Espero que ayude

El hecho de que el código de error comience con “P1” en lugar de “P0” significa que el código es un código voluntario que Honda puso allí sin un dictado de la EPA. Honda lo incluyó como herramienta de diagnóstico.

Un número de cosas que controlan el sistema IMRC pueden establecer un error P1078, desde una válvula IMRC que no retendrá el vacío hasta un componente eléctrico defectuoso. Y si la historia de tales cosas se mantiene aquí, es completamente posible que esté viendo el error a causa de algo que no tiene nada que ver con el sistema IMRC. Es por eso que el distribuidor no le dirá nada. Tienen que husmear y hacer algunas pruebas antes de decidirse por un culpable.

Restablezca la luz, si vuelve a arrojar el mismo código, sugiero que lo revise un técnico de Honda / Acura.