Gracias por A2A.
En el mundo real, en los términos más simples, con solo un patín en el piso no puede impulsarse hacia adelante, por lo que se deslizaría un poco mientras disminuía la velocidad y, finalmente, dejaría de moverse debido a la fricción.
Mirar esto con más profundidad requiere algo de física; necesitamos hablar sobre el momento (movimiento continuo, masa por velocidad medida en kilogramos por metro por segundo o kg / s), fricción (una fuerza que a menudo se opone al movimiento) y presión (fuerza por área, Newtons por metro al cuadrado o N / m ^ 2)
El ímpetu se conserva, siempre y cuando su masa no cambie (por ejemplo, no quitó el segundo patín y lo arrojó a un lado), permanecería a la misma velocidad, aunque en el mundo real es difícil decir si disminuirá la velocidad la misma velocidad, ya que habría menos área de superficie (lo que significaría menos fricción) pero su peso se distribuiría sobre menos área de superficie (lo que significa más presión que aumentaría la fricción). Por lo tanto, el efecto general dependería de si la reducción de la fricción fue igual al aumento de la fricción en cuanto a si disminuyó la velocidad más rápido en uno o dos patines (suponiendo que no tenga otros medios de propulsión, está en una superficie plana y su los patines tienen exactamente la misma fricción interna entre las ruedas y el eje).
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Una solución definitiva del mundo real a la dicotomía de fricción (que le proporciona las tasas reales a las que se produciría la desaceleración) no es realmente posible utilizando un modelo matemático; ¿Por qué no realizar algunos experimentos y hacernos saber los resultados?