He montado mi Bajaj Pulsar NS de 1 semana después de 4000 RPM (60 km / h). ¿Habrá algún problema? Cambiar de marcha es difícil, ¿alguna solución?

Answer 1

No, no hay problema Generalmente, siga las pautas mencionadas en el Manual con respecto a las RPM para cada equipo que se debe observar antes del primer servicio. Inicialmente, aunque el pistón y el bloque del motor son componentes mecanizados, hay algunos desajustes. A medida que se monta la bicicleta, antes del primer servicio, estos componentes se combinan entre sí. Esto da como resultado que los desechos metálicos ingresen al aceite del motor. Es por eso que el primer servicio es muy importante, y es por eso que cambian el aceite. Asegúrese de realizar el primer servicio como se especifica en el Manual. Conducir con fuerza antes del primer servicio provoca un desgaste innecesario del pistón y el bloque del motor y reduce la vida útil del motor.

En cuanto a los engranajes, no puedo comentar. Creo que el problema se resolverá durante el primer servicio. A veces, es la característica inherente de la bicicleta. En tales casos, no se puede hacer mucho al respecto.

¡Felicitaciones por tu nueva bicicleta y feliz manejo! Esté seguro, siempre use un casco.

Gracias por el A2A.

Answer 2

Hay algo llamado “período de interrupción” que generalmente dura 5000 kms desde el momento de su compra. Durante este período, debe tener mucho cuidado al andar en bicicleta a diferentes velocidades, por lo general, en el manual del propietario se explica cómo montar su bicicleta durante este período. La velocidad a la que monta su bicicleta no debe excederse de los límites de velocidad recomendados.
El período de rodaje es muy importante para su bicicleta, ya que este período determina el kilometraje y el rendimiento de la bicicleta en el futuro, incluso la vida útil del motor se determina en función de cómo pase este período de tiempo crítico.
En lo que respecta al cambio de marchas rígido, normalmente se establece después de pocos servicios y después de que la bicicleta cruza la marca de 5000 kms. Así que no te preocupes por eso.

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Answer 3

Trate de mantener 60 kmph o menos durante los primeros 1000 kms. Esto es para que su motor se establezca en el ritmo correcto. Esto dará un buen kilometraje en el futuro.
La caja de cambios Pulsar es un poco problemática, necesita ajustarse con ella … Me refiero a pulsar 150/180/220 … La caja de cambios Pulsar 200 ns está mejorada, supongo.

Answer 4

Ningún hombre … no es en absoluto un problema … pero trate de seguir la velocidad según el manual del propietario … no cruce 50 km / h en la sexta marcha durante los primeros 1 km y luego no cruce al menos 70 km / h durante 1-2 km, pero después de esto comience a aumentar sus RPM gradualmente para redistribuir y conducir a cualquier región montañosa e inmediatamente dar servicio (para cambiar el aceite del motor) esto hará que su motor se ajuste correctamente … y hasta que la primera bicicleta de servicio produzca muchas vibraciones y el cambio de marchas será difícil … es normal, por lo que es bueno conducir lentamente al menos hasta el primer servicio … repare su vehículo una vez que llegue a 500kms odo y diga sus problemas a svc, ¡sentirá el cambio después de eso … !! Espero que esto ayude 🙂