Dos palabras: Honda Civic. Específicamente, los modelos de octava generación (2006 – 2011). Compré uno nuevo en 2007. Unos meses más tarde, un viejo sedán de los 70 conducido por alguien que dio la vuelta a una esquina demasiado rápido me deshuesó. El automóvil me salvó la vida, y el seguro pagó para repararlo por completo (la puerta del conductor y el panel frontal izquierdo se destruyeron básicamente, pero no hubo daños en el marco ni despliegue del airbag). Un par de años después, mi hijo estaba en un viaje por carretera cuando un ciervo saltó frente a él. Él evadió pero luego perdió el control del automóvil que giró y entró en una cerca arrancando el parachoques delantero (no el parachoques real sino la moldura que lo cubre). Se sacudió un poco, pero por lo demás resultó ileso y el auto tuvo solo un poco de daño cosmético que pude reparar yo mismo. Todavía tengo ese auto y actualmente tiene más de 250,000 millas. Además de la reparación del accidente, solo ha necesitado un mantenimiento estándar, tal como se recomienda en el manual del propietario, y todavía se está fortaleciendo.
Después de la experiencia de mi hijo, compró un Civic 2007 usado con aproximadamente 100K millas (título limpio en buenas condiciones, pagó $ 5,500 por él). Hace muchas espeleología y caminatas y excursiones casi todo terreno con su automóvil. Se acerca a las 200,000 millas y solo ha necesitado un mantenimiento estándar.
Baste decir, ¡creo que los Honda Civics de octava generación son algunos de los autos más confiables jamás fabricados!
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