Depende del tipo de automóvil, la transmisión y la cantidad de potencia que produciría el motor después de la carga turbo.
Los automóviles con tracción en las cuatro ruedas generalmente tienen cajas de cambios más robustas, lo mismo que la tracción en las ruedas traseras tiene transmisiones geniales, pero los sistemas de tracción en las ruedas delanteras tienden a ser un poco frágiles, especialmente para la conducción de alto rendimiento.
Si se trata de una ganancia de 20–80 hp, su caja de cambios podría hacer frente al par adicional, pero las ganancias de aproximadamente 100 hp y superiores producirían un par que podría / podría exceder el límite de funcionamiento de la caja de cambios automática.
Una caja de cambios manual es más robusta para el ajuste del motor, tienden a hacer frente mejor a las salidas de alto par, pero es posible que desee instalar algunas placas de embrague de alto rendimiento, lunares y otros componentes
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