GoinG by Mileage Pulsar 150 es el mejor entre tres de ellos, Pulsar 150 reclama 65kmpl pero logra devolver 40-45kmpl en condiciones de tráfico pesado de la ciudad, en la carretera la cifra puede tocar / cruzar 55kmpl según los usuarios. Ambas bicicletas tienen un Neumático trasero más grueso que el Pulsar, por lo que en compartimento tienen poco kilometraje Aunque Fz v2 se jacta de mejorar el kilometraje, puede comprobarlo.
Pulsar 150 tiene un bajo costo de mantenimiento, las piezas están fácilmente disponibles, es una bicicleta confiable. Por supuesto, Yamha y Suzuki tienen un motor mucho mejor.
Pulsar150 es una bicicleta de cercanías y si es difícil con altas RPM y si te involucras en carreras y retraso en el crecimiento (stopie / wheelie, etc.) con frecuencia, el kilometraje puede caer a 28kmpl, pero supongo que ese es el caso con la mayoría de cada bicicleta y la condición cae abajo rápidamente
En caso de que surja algún problema, incluso los mecánicos locales pueden solucionarlo por usted.
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Gixxer es el último y mejor aspecto entre los tres.
Comparación entre especificaciones
Motor P150 Fz V2 Gixxer
(CC) 149 149 154,9
Poder
(PS) 15.5 13.1 14.6
Esfuerzo de torsión
(Nm) 12.5 12.8 14
Combustible
Sistema Carb FI Carb
En papel, las especificaciones de Gixxer parecen ser las mejores de las tres.
El Gixxer y el FZ son mejores que el Pulsar en calidad.
Los dos japoneses son parejos
emparejado
Haga una prueba de manejo antes de decidir.
Editar: –
Aquí hay algunos consejos que pueden ayudarlo a aumentar la durabilidad son la eficiencia promedio de combustible de la bicicleta .
- Use la patada para comenzar la bicicleta en la mañana.
- Siempre trate de arrancar la bicicleta en neutral.
- Arranque la bicicleta por la mañana o justo antes del primer viaje del día y deje que el motor de la bicicleta funcione de manera ideal durante 10-20 segundos, antes de conducir, esto asegura que el motor de la bicicleta se alimente, lubrique y esté listo para funcionar sin problemas.
- Cuando comience a conducir, no acelere la máquina a altas RPM en kilómetros iniciales.
- Elija sus engranajes juiciosamente de acuerdo con la velocidad que necesita.
- Intente mantener las RPM entre 4000 y 4500 RPM.
- Paseo entre 40-45 km / h
- Manténgase alejado de la aceleración repentina y el frenado brusco, use la aceleración progresiva y acelere la bicicleta eventualmente.
- Use el frenado del motor para reducir la velocidad y use los frenos lo menos posible.
- Minimice el uso del embrague solo para cambiar de marcha y practique la conducción sin embrague.
- Use la perilla de apagado de combustible, cuando apague el encendido y la bicicleta no esté en uso, apague inmediatamente el combustible para anular el desperdicio.
- Mantenga la presión de los neumáticos bajo control y manténgala de acuerdo con el manual.
- Evite el tráfico pesado para una mayor eficiencia de combustible.
Visite el centro de servicio autorizado y reciba servicio de la bicicleta según el manual.
Los mejores deseos
Ride Hard, Ride Safe