Gracias por A2A.
Primero consideramos que el escape es parte del ciclo del motor de cuatro tiempos, que son admisión, compresión, explosión (combustión) y escape, respectivamente. Si impedimos que los gases de escape salgan del motor, estos gases encontrarán su camino de regreso a la cámara de combustión y podrían comprometer el ciclo del motor, primero al reducir la eficiencia y la efectividad, y luego, casi inmediatamente después, apagar el motor como habría no quede espacio para quemar el combustible y el aire.
Es decir, en lugar de aire ambiente (con oxígeno) dentro de la cámara de combustión, se llenará con monóxido de carbono que no se quema tanto con la gasolina como el oxígeno.
Consulte el GIF en este sitio: Motores animados para que podamos tener una impresión del proceso real en curso.
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Ahora, dado que el lodo no es totalmente sólido, aún puede ser empujado por los gases de escape que escapan. Especialmente cuando se refiere a un camión que tiene mayor desplazamiento del motor, lo que también significa que habrá más gases de escape para expulsar el lodo del tubo de escape.
Por lo tanto, siempre que los gases de escape tengan la presión lo suficientemente alta como para superar la viscosidad del lodo, todavía puede respirar y el proceso de combustión continuará, y no se dañará su motor (a menos que su motor no esté sellado adecuadamente). El proceso será similar a cuando sopla una pajita en un vaso de agua. Habrá burbujas
Fuente de la imagen: Blowing Bubbles Water Activity | Manos a medida que crecemos
Suponga que este es el sistema de escape de su camión (perdone el diagrama feo), la línea roja es su sistema de escape que va desde su motor (gris) hacia la parte trasera de su camión (hasta las puntas de escape). Mientras su sistema de admisión (la parte azul) no se vea obstaculizado para obtener aire de la atmósfera y no entre agua, el motor de su camión aún puede respirar y aún puede conducirlo. Solo asegúrate de no ahogarte.
Es por eso que algunos camiones tienen estos tubos de respiración para que puedan aspirar aire en sus motores incluso cuando están sumergidos.
Fuente de la imagen: elija e instale un tubo de admisión de aire – The Motostew Blog
Entonces pueden hacer esto:
Fuente de la imagen: Pinterest
Mientras el tubo de escape no esté totalmente bloqueado, seguirá siendo bueno. Pero, por supuesto, también necesita un sellado adecuado antes de pasar de conducir a bucear.
Pero si te refieres a que el escape se sumerge en el lodo mientras el motor está apagado, mientras no se solidifique todavía, y solo haya una mínima cantidad de lodo que ingresó a los tubos de escape, entonces tus gases de escape aún pueden empujarlos cuando el motor vuelva a arrancar. Mientras el lodo no se acercara demasiado al motor, estaría bien.