Tengo un auto con 220K millas. ¿Qué tan importante es cambiar el aceite?

Bueno, si solo quieres que dure unos meses, tal vez un año, entonces nada.

Si desea ver 300,000, es una de las cosas más imprescindibles que podría hacer.

El aceite lubrica el interior de un motor y protege los componentes del óxido y otras contaminaciones. Dejame darte un ejemplo

Imagina pasar el dedo por el interior de un círculo fijo. Digamos, un anillo de papel de lija. A baja velocidad, con solo pasar el dedo con cuidado, no notará ningún problema. Ahora, imagina pasar el dedo lo más fuerte y rápido que puedas por él. Con el tiempo (un tiempo relativamente corto) comenzará a notar rasguños en su mano. la arena comenzará a caerse e incluso puede comenzar a sangrar.

Bueno, el interior de un motor funciona de manera similar a esto. Ahora, imagina si cubriste el papel de lija con vaselina. De repente, puedes mover tu mano mucho más rápido, mucho más cómodamente, y evita que te duela, sangras o ensucies el papel de lija.

Ahora, esto es genial al principio, pero rápidamente comienzas a frotar la vaselina, comienza a mezclarse con la arena y se vuelve cada vez menos pegajosa, y eventualmente verás que comienza a ser ineficaz y te encontrarás con el mismo problemas que tuvo antes.

Mismo concepto con aceite. Con el tiempo, recoge partículas y comienza a descomponerse, volviéndose cada vez menos efectivo para hacer su trabajo. Ahora imagine que su mano es un motor que gira no a 10–20 RPM como su brazo, sino a 3–7 MIL RPM (rotaciones por minuto). El aceite que no se lubrica adecuadamente puede causar una TONELADA de desgaste en el interior del motor en muy poco tiempo.

Los intervalos regulares de cambio de aceite varían de 3 a 5 mil millas, con planes extendidos de cambio de aceite de 7 a 10 mil millas con el aceite correcto y un motor de combustión limpia.

Siga siempre las cantidades indicadas por el fabricante para sus cambios de aceite, ya que de lo contrario puede crear viento por sobrellenado, o puede causar daños a los rodamientos por no llenarlo lo suficiente.

Presta atención a tu motor, cuídalo y él se encargará de ti.

Artículos de pareja; coche más viejo o mayor kilometraje; en realidad deberías cambiar más a menudo vs menos. Recomendaría 3k para filtro + aceite; mantenlo funcionando todo el tiempo que puedas. A 220k no te debe nada en ese momento.

  1. Cambiar el aceite aumenta el consumo de combustible y el HP; A medida que aumenta la fricción, MPG disminuye.
  2. Los autos más viejos tienen más derrames en los pistones, lo que significa que más gasolina puede lavar la pared del cilindro y descomponer el aceite.
  3. Los autos más antiguos también tienen muchas más averías de piezas metálicas, arena y otros problemas. Mantener ese aceite fresco evita que gire un rodamiento o queme una varilla (ambos son fallas catastróficas).

Tengo un auto con 220K millas. ¿Qué tan importante es cambiar el aceite?

Cambiar el aceite es tan importante como siempre. Tienes un motor que llegó a 220,000 millas. El regimiento de mantenimiento que ha estado realizando le ha ayudado a lograrlo. ¿Por qué en el mundo cambiarías algo sobre tus hábitos de mantenimiento?

Haz los mismos cambios de aceite que siempre has estado haciendo. Use los mismos filtros que siempre ha estado usando. Use el mismo aceite que siempre ha estado usando. ¡Funcionó por 220,000 millas! No hay absolutamente ninguna necesidad de cambiar su régimen de mantenimiento. Sigue haciendo lo que estás haciendo.

No creas la exageración sobre los aceites de alto kilometraje Tu coche no los necesita. Si tiene un quemador de aceite, ir a un aceite de alto kilometraje puede reducir la cantidad que quema, pero es una solución temporal. En ese punto, cuando su motor está quemando demasiado aceite, su motor necesita una reconstrucción de todos modos y simplemente está posponiendo lo inevitable.

Si este automóvil es nuevo para usted y no sabe lo que hizo el propietario anterior, elija un aceite de marca: Valvoline, Quaker State, Castrol, lo que sea, use la viscosidad que recomienda el manual del propietario: los automóviles estadounidenses a menudo usan 10w40 o 10w30 , los autos japoneses más nuevos a menudo usan 5w30 o 5w20. No use aceite semisintético o sintético a menos que sepa que el propietario anterior lo usó exclusivamente o que el fabricante recomienda aceite sintético para su motor. Elija un filtro: Fram, STP, OEM. Y cambie el aceite de manera regular: de 3000 a 5000 millas es una buena carrera para los aceites convencionales modernos en motores de inyección de combustible modernos.

No estoy de acuerdo con algunas de las respuestas aquí. Para empezar, si el automóvil superó las 200,000 millas, alguien ha estado haciendo un trabajo razonable para mantenerlo. ¿Por qué querrías desviarte de eso? Míralo así: digamos que mañana comes como un cerdo en un buffet. ¿Eso significa que, dentro de tres días, no tendrás hambre?

Siga el horario recomendado de fábrica. Si desea cambiarlo con más frecuencia, no le hará daño. Con menos frecuencia, corre el riesgo de dañar el motor. En cuanto a la edad / kilometraje del vehículo, no se preocupe, sea feliz. Siga el mismo horario que hizo cuando era nuevo, y estará bien.

Los autos modernos necesitan cambio de aceite y cambio de filtro cada 10,000 km, no 100,000 como dijo otra persona.

Las marcas modernas como Dihatsu fracasarán catastróficamente sin cambios de aceite muy regulares. Lo sé porque tengo una amiga que dejó que su auto nuevo pasara 5000 km después del cambio de aceite y el motor se detuvo. $ 10,000 por motor nuevo y sin garantía porque el mantenimiento no se realizó correctamente.

Si desea mantener el automóvil funcionando bien, es muy importante cambiar el aceite.

Si no le importa cuánto tiempo durará ese motor, continúe y omita el cambio. Te dirá cuando esté hecho.

Cambiar el aceite de manera regular y oportuna es lo más importante que puede hacer para prolongar la vida útil del motor. Solía ​​reconstruir motores para vivir. De vez en cuando, alguien traía un motor de alto kilometraje que se había mantenido adecuadamente y, a menudo, se veían como motores de bajo kilometraje.

Muy.

Seguir los mismos intervalos de cambio de aceite recomendados para el automóvil cuando era nuevo es la mejor manera de proceder.

Consulte (o consulte) el manual del propietario para conocer estas pautas.

No importa cuántas millas tenga. El requisito para cambiar el aceite permanece.

Sin rodeos, ¿preferiría cambiar su aceite o su automóvil? Es importante.