Si abordo en una clase para dormir sin ningún boleto, ¿cuánta multa debo pagar?

Todo lo que necesita saber sobre las sanciones impuestas por diversas irregularidades: –

  • Viajar sin el pase o boleto adecuado y [“ (en 1 arriba)”]
    Tarifa desde la estación a la que ha viajado o desde la estación en la que el tren comenzó originalmente o desde el punto de control con la misma cantidad de exceso de carga sujeta a un mínimo de Rs. 250 / – hasta el punto de detección.
  • Adulto viajando con medio boleto
    Diferencia en la tarifa entre el costo de un boleto completo y medio boleto con la misma cantidad de exceso de carga sujeto al mínimo de Rs. 250 / –
  • Niño viajando sin boleto
    La mitad de la tarifa para adultos está sujeta a la tarifa mínima aplicable con la misma cantidad de cargos en exceso sujetos al mínimo de Rs. 250 / –
  • Viajando en una clase superior
    La diferencia en la tarifa para el cargo mínimo de la clase hasta el punto de detección con igual cantidad de cargos en exceso sujetos al mínimo de Rs. 250 / -. La diferencia en las tarifas se cobrará desde el punto de detección hasta el destino del pasajero según el boleto retenido, si se aloja en una clase superior. Si no hay alojamiento, el pasajero será retirado de la clase superior y se le indicará que vaya a la clase para la que originalmente tiene el boleto.
  • Pasajeros que viajan ‘con boleto electrónico’ sin documento de identidad original (ahora aplicable para todos los boletos reservados) tarjeta de identificación original
    Se tratará como un viaje sin boleto y se cobrará según las reglas (en 1 arriba)
  • Personas mayores que viajan sin prueba de edad
    (i) Las personas de la tercera edad cuya edad sea de 60 años o más para hombres y 58 años o más para mujeres, a los que viajen sin prueba de edad se les cobrará la diferencia de la tarifa completa y la tarifa preferencial
    (ii) Las personas que viajen en concesiones de Ciudadanos Mayores cuya edad sea menor de 60 años para hombres y menor de 58 años para mujeres, serán tratadas sin boleto y se les cobrará según las reglas (en 1 arriba) . El boleto de concesión se perderá. (Posiblemente DESPUÉS DE RETIRADA)
  • Titular de la concesión que viaja sin certificado original
    Donde se indique, los titulares de los boletos de concesión deben llevar los respectivos certificados en original y presentarlos a pedido. De lo contrario, serán tratados como sin boleto y cobrados según las reglas (en 1 arriba) . El boleto de concesión en poder del pasajero se perderá.
  • Personas con discapacidades físicas que viajan en concesiones sin escolta
    Se tratará como sin boleto y se cobrará según las reglas (en 1 arriba)
  • Personas masculinas encontradas viajando en compartimientos de damas
    Será desalojado del entrenador y si se resiste, será expulsado por la fuerza del entrenador. El boleto se pierde y también se castiga con una multa que puede extenderse hasta Rs. 500 / –
  • Fumar en compartimientos ferroviarios / locales
    Será castigable con una multa de hasta Rs. 200 / –
  • Recorrido del techo y del pie de cama
    Será castigado con prisión por un período de hasta 3 meses o con una multa de hasta Rs. 500 / – o con ambos .
  • Traspaso (i) Cruce de vía férrea (ii) Entrar en la plataforma sin la debida autorización
    Será castigado con prisión por un período de hasta 6 meses o con una multa de hasta Rs. 1000 / – o con ambos .

    (Fuente: Página 281 de la Tabla Horaria de la Zona Sur válida desde julio de 2012)

Según las reglas, el verificador de boletos puede pedirle primero un boleto de reserva confirmado en la clase de cama que está viajando. Al no producir uno, le informará que está siendo tratado como “viajando sin un boleto” y que “tendrá que pagar una multa” hasta el destino que le haya indicado. Al preguntarle la cantidad indicada, él buscará en su libro de tarifas la distancia en kilómetros hasta su destino, obtendrá la tarifa de la clase Sleeper desde el origen hasta su destino y más cualquier “penalidad de viaje sin boleto”, si corresponde, y le hará pagar eso. cantidad en “solo efectivo”. Él le emitirá un recibo por esa cantidad, mire en su tabla de reservaciones para ver si puede asignarle una litera en ese tren en ese compartimento de la clase Sleeper o en cualquier otro compartimento y le pedirá que se mude allí. Si no, él puede pedirle que viaje con él en su “asiento TTE” en ese compartimento.

Si usted era una molestia para otros pasajeros antes de que el TTE llegara a ese compartimento y los pasajeros se quejan al TTE de que no tiene ninguna reserva o boleto y aún está viajando en ese compartimento, el TTE puede llamar al GRP y hacerle frente al siguiente consecuencias que pueden prolongarse a veces, como deportarlo a la próxima parada de ese tren, interrogatorio en la próxima parada, etc.

Si al menos produce un boleto general para el TTE, puede ser deportado en el siguiente alto y se le puede solicitar que aborde obligatoriamente un compartimiento general si desea continuar el viaje.

Sin boleto, los pasajeros también pueden ser entregados a GRP y GRP a su vez puede entregar a los viajeros sin boleto a la próxima estación de la Oficina Central de Boletos, quien a su vez decidirá el próximo curso de acción que se tomará con dichos viajeros.

En cualquier momento, TTE no lo permitirá porque antes de que lo cobre, se le cobrará por el incumplimiento de sus deberes con un castigo severo por permitirle entrar sin un boleto válido para el entrenador para dormir.

Suponga que su emergencia es de tal manera que no puede comprar un boleto pero ingresó en el tren, puede informar al guardia del ferrocarril sobre su emergencia, él puede hacer arreglos para emitir un boleto de papel para viajar en el tren, puede obtener una litera para dormir Si hay una vacante disponible. Si no hay espacio en absoluto en todo el tren y su emergencia es extrema, puede viajar con gaurd como un permiso especial al pagar los cargos de primera clase por hacerlo.

la penalización depende de dónde haya sido atrapado por TTE … es decir, la distancia desde la estación de origen. Es posible que deba pagar una penalización más la tarifa completa según la regla de extensión en boga.