Probablemente comenzaría en un lote de autos usados o en una tienda no premium. Trabajaría allí durante unos años para ver si puedes manejarlo.
Digo que comience allí y trabaje hasta llegar a un distribuidor de “línea alta”. Digo esto por algunas razones:
- La mayoría de los concesionarios no premium tienen gerentes que tienen más habilidades porque en realidad tienen que saber cómo vender los autos. La mayoría de los clientes de concesionarios premium ya se venden en el automóvil y los gerentes premium solo tienen asociados de ventas como tomadores de pedidos
- Desarrollarás más habilidades trabajando con situaciones de mal crédito. Los distribuidores premium tienen menos clientes con mal crédito.
- Tiene una mejor oportunidad de ser contratado en un distribuidor no premium debido a su edad y cuánto costará asegurarlo
- La mayoría de los clientes premium no lo respetarán por su edad y su forma de vestir. A menos que ya poseas algunos trajes a medida y zapatos italianos, entonces estás en desventaja de vestuario. No digo que todos los gerentes de Mercedes-Benz usen zapatos Ferragamo, pero algunos están muy bien vestidos. Sin embargo, la mayoría parecen exfoliantes, pero debes verte bien ya que eres joven.
- Tratará con clientes más ricos en tiendas premium y no tratará con tantos compradores de “pago”. Los clientes premium lo golpearán en el precio de venta y esto afectará su bruto. Aprenda primero a negociar con el comprador del pago.
- Hay más tecnología en los autos premium. Serán más difíciles de aprender. Esto solo hace que tu trabajo sea más difícil.
De ninguna manera estoy tratando de disuadirlo de estar en el negocio del automóvil. Solo se necesita la personalidad correcta. Amo mi trabajo porque me gusta hacer negocios y estoy más cerca. Asegúrate de suscribirte a mi canal de YouTube para aprender de los mejores. No pierdas tu tiempo con las tácticas de venta de autos de la vieja escuela.
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