A modo de comparación, la Segunda Guerra Mundial vio cargas de profundidad utilizadas contra submarinos ampliamente.
La carga habitual era del orden de 100 kg (mucho más grande que 1 kg) pero a profundidades de 250–300 pies (mucho menos de 1 km (aproximadamente 3000 pies). Por lo tanto, tiene un esfuerzo explosivo mucho menor trabajando contra aguas mucho mayores compresión, lo que limitaría el tamaño de la burbuja pero la velocidad de su colapso y sus oscilaciones, lo que le confiere gran parte del efecto de conmoción.
Aquí está la descripción detallada de Wikipedia de las detonaciones submarinas por cargas de profundidad:
Explosiones submarinas [ editar ]
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El alto explosivo en una carga de profundidad sufre una reacción química rápida a una velocidad aproximada de 8,000 metros por segundo (25,000 pies / s). Los productos gaseosos de esa reacción ocupan momentáneamente el volumen previamente ocupado por el explosivo sólido, pero a una presión muy alta. Esta presión es la fuente del daño y es proporcional a la densidad explosiva y al cuadrado de la velocidad de detonación. Una burbuja de gas de carga profunda se expande para alcanzar la presión del agua circundante.
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Esta expansión de gas propaga una onda de choque. La diferencia de densidad de la burbuja de gas en expansión del agua circundante hace que la burbuja se eleve hacia la superficie. A menos que la explosión sea lo suficientemente baja como para ventilar la burbuja de gas a la atmósfera durante su expansión inicial, el impulso de agua que se aleja de la burbuja de gas creará un vacío gaseoso de menor presión que el agua circundante. La presión del agua circundante luego colapsa la burbuja de gas con un impulso interno que causa un exceso de presión dentro de la burbuja de gas. La re-expansión de la burbuja de gas luego propaga otra onda de choque potencialmente dañina. La expansión y contracción cíclica continúa hasta que la burbuja de gas sale a la atmósfera.
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En consecuencia, las explosiones donde la carga de profundidad se detona a poca profundidad y la burbuja de gas sale a la atmósfera muy pronto después de la detonación son bastante ineficaces, a pesar de que son más dramáticas y, por lo tanto, preferidas en las películas. Una señal de una profundidad de detonación efectiva es que la superficie se eleva ligeramente y solo después de un tiempo se ventea en una explosión de agua.
Las cargas de gran profundidad, incluidas las armas nucleares, pueden detonarse a una profundidad suficiente para crear múltiples ondas de choque dañinas. Tales cargas de profundidad también pueden causar daños a distancias más largas, si las ondas de choque reflejadas del fondo o la superficie del océano convergen para amplificar las ondas de choque radiales. Los submarinos o buques de superficie pueden dañarse si operan en las zonas de convergencia de sus propias detonaciones de carga de profundidad.
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El daño que causa una explosión submarina en un submarino proviene de una onda de choque primaria y secundaria. La onda de choque primaria es la onda de choque inicial de la carga de profundidad, y causará daños al personal y al equipo dentro del submarino si se detona lo suficientemente cerca. La onda de choque secundaria es el resultado de la expansión y contracción cíclica de la burbuja de gas y doblará el submarino hacia adelante y hacia atrás y causará una ruptura catastrófica del casco, de una manera que se puede describir mejor como doblar una regla de plástico hacia adelante y hacia atrás hasta que se rompa. . Se han registrado hasta dieciséis ciclos de la onda de choque secundaria en las pruebas. El efecto de la onda de choque secundaria puede reforzarse si otra carga de profundidad detona en el otro lado del casco en una proximidad cercana en el tiempo de la primera detonación, razón por la cual las cargas de profundidad normalmente se lanzan en pares con diferentes profundidades de detonación preestablecidas .
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El radio de muerte de una carga de profundidad depende de la profundidad de la detonación, la proximidad de la detonación al submarino, la carga útil de la carga de profundidad y el tamaño y la fuerza del casco del submarino. Una carga de profundidad de aproximadamente 100 kg de TNT (400 MJ ) normalmente tendría un radio de destrucción (violación del casco) de solo 3–4 metros (10–13 pies) contra un submarino convencional de 1000 toneladas, mientras que el radio de desactivación (donde el el submarino no está hundido pero fuera de servicio) sería de aproximadamente 8-10 metros (26-33 pies). Una carga útil más grande aumenta el radio solo relativamente poco porque el efecto de una explosión submarina disminuye a medida que el cubo de la distancia al objetivo.