Mis frenos bloqueados. ¿Qué tengo que hacer?

Answer 1

Si sus frenos se han bloqueado por completo, no tendrá más remedio que remolcar su vehículo. Para algo tan serio como esto, un mecánico acreditado debe hacer una inspección exhaustiva de los frenos para determinar la falla.

Las cosas que pueden hacer que los frenos se bloqueen pueden ser:

• Sobrecalentamiento de freno
• Varilla de refuerzo del freno de potencia mal ajustada
• Válvula dosificadora defectuosa
• Componente ABS defectuoso
• Rotor mal marcado, desgastado o deformado
• Pinza rota o defectuosa
• Componentes de la placa de soporte del freno de tambor rotos o defectuosos
• Cilindros de la rueda de freno oxidado o pistones de la pinza
• Mezcla de tipos incompatibles de líquidos de frenos
• Mecanismo de freno de estacionamiento defectuoso

Debido a que este es un problema de seguridad muy serio, le recomiendo que lleve el automóvil a un mecánico o distribuidor calificado.

Answer 2

Gracias a A2A …

solo desangra tus frenos.

Google sangra de frenos de disco para saber sobre el sangrado todavía en breve. Necesita una persona para presionar el pedal, y dos grupos de personas en las ruedas y un nuevo líquido de frenos.

Eso es ! se hace..

Answer 3

¿Quiere decir con frenos bloqueados que no puede conducir ya que parece que los frenos están aplicados?

Primero determine si solo una rueda está bloqueada o todas las ruedas. Levante el automóvil y vea si puede girar las ruedas con la mano. Si es solo una rueda, podría ser un problema mecánico con esa rueda, puede ser simple como un resorte roto o una tubería de líquido de frenos bloqueada a esa rueda (una tubería bloqueada enviará líquido de freno a los cilindros de la rueda bajo presión pero no lo hará). permitir el retorno del líquido de frenos cuando se suelta el pedal y puede hacer que los frenos de las ruedas permanezcan en la posición “activada”. el cable que opera el freno de mano se une y no liberará los frenos, incluso si el freno de mano está en la posición de apagado. En la mayoría de los automóviles, el freno de mano funciona en las ruedas traseras.

Si todas las ruedas están bloqueadas, el problema probablemente se encuentre en el cilindro maestro, ya sea defectuoso o completamente desajustado.

Los frenos son un sistema importante del equipo de seguridad de un automóvil y deben funcionar al 100%, por lo que lo mejor sería obtener asesoramiento de expertos, diagnosticar un problema de esta naturaleza en Internet es difícil y puede ser peligroso.

Answer 4

Alguna información adicional sería útil. ¿Se encerraron espontáneamente? ¿Se quedaron encerrados o fue un breve evento? ¿Estaba presionando el pedal del freno cuando se bloquearon? Si es así, ¿se soltaron cuando quitaste el pie del pedal? ¿Se activó el sistema antibloqueo? ¿Qué tan rápido ibas? ¿Cuántas millas en el vehículo? Y proporcione cualquier información adicional que considere relevante.

En cualquier caso, no debe conducir el vehículo hasta que un mecánico calificado lo haya inspeccionado.

Answer 5

Muchas buenas respuestas aquí. Yo agregaré el mío.

Pinzas Siezed.

Esto puede deberse a óxido y corrosión internos debido al líquido de frenos viejo. Esto sucede con el tiempo; El líquido de frenos absorbe la humedad. Si el líquido de frenos nunca se reemplaza, la humedad absorbida por el líquido causará óxido interno en los componentes de acero / hierro y corrosión en las piezas de aluminio. Estos dos metales se encuentran en las pinzas de freno de disco; El pistón es de acero y la fundición es de aluminio. La acumulación dentro del pistón de la pinza puede hacer que el pistón se bloquee, haciendo que los frenos se apliquen y no se suelten.

Answer 6

Los frenos se bloquean cuando pisas los frenos y no vuelven a las posiciones originales. Creo que debe drenar todo el líquido de frenos viejo y asegurarse de que no haya obstrucciones en la línea de frenos. También revise el depósito del líquido de frenos en busca de arena o astillas para bloquear la entrada, la tapa de este depósito tiene una copa de goma para sellar, está diseñada para aspirar el líquido de ruptura al depósito después de soltar el pedal del freno. Asegúrese de que la tapa del depósito selle herméticamente como una aspiradora para aspirar el líquido de vuelta al depósito después de soltar el pedal.