Voy a la universidad para unirme al ejército como oficial, ¿qué título debo obtener?

Answer 1

Si te gusta la ingeniería, busca un título en ingeniería. Hay vida después del Ejército, y un título de ingeniero es muy práctico. Puede desilusionarse o no después de que finalice su contrato de 4 años. Todo lo que diré es que el 95% si mis compañeros de clase de ROTC ya han abandonado el servicio. La realidad y las expectativas a menudo no se alinean.

Y no firme ningún papeleo de ADSO. Incluso si no obtiene su rama de elección o no termina yendo a la escuela de posgrado, le deberá al Ejército 7 años independientemente. La mayoría de las veces, no veo a nadie usando su “GRADSO” debido a la presión de la unidad o por estar demasiado ocupado. Hay otras formas en que puede hacer que el Ejército lo envíe a la escuela de posgrado de todos modos.

Última cosa. No volarás helicópteros durante todos esos años. Después de un punto, serás un gerente o un oficial de personal.

Solo te digo lo que sé por experiencia y no endulzo nada. Si tiene más preguntas, no dude en enviarme un mensaje.

Answer 2

Hay dos formas de convertirse en un piloto del ejército. El primero es ser un oficial comisionado, ya sea a través de la Academia o como un graduado de ROTC. ¿Tu ejército tiene aviones de ala fija y de ala giratoria? Creo que ninguno requiere un grado distintivo. Sin embargo, operar un avión requiere una gran cantidad de comprensión de la física y la ingeniería. Eso no significa que tenga que ser ingeniero, pero es útil si los problemas cualitativos no son un problema.

La segunda forma de convertirse en piloto en el ejército es ser un suboficial. Los suboficiales no requieren un título con uno podría ser útil.

a través del software de voz a texto.

Answer 3

El grado debe coincidir con el campo en el que esperas trabajar dentro del ejército. Diferentes campos necesitan diferentes habilidades. No todas las oficinas necesitan títulos. Algunas personas se gradúan para unirse a los servicios, otras se unen a un servicio y luego son enviadas a realizar el grado de recuperación. Hable con su oficina local de reclutamiento sobre las opciones que recomendarían.

¿También podrías considerar lo que harás después del ejército? Elija un título que le deje también opciones civiles.

En los detalles de la pregunta que mencionas convertirte en un piloto de caballería. Basado en eso, supongo que algún grado de ingeniería. Quizás la aviónica o la ingeniería aeronáutica. Un título en ciencias también podría ser bueno, como física o matemáticas.

Answer 4

Respuesta cínica: la especialización de calificación más fácil en su escuela porque lo que está en su título no importa; solo que tienes uno. Por otro lado, sus calificaciones son importantes para determinar el orden de prioridad de cuál de sus selecciones de sucursales obtiene. En este sentido, un GPA de 4.0 en una especialización fácil tiene prioridad sobre un GPA de 3.0 en un campo de estudio más exigente, como la ingeniería química.

Estudia lo que te gusta. Los militares te entrenarán para el trabajo. A menos que esté buscando hacer algo que requiera habilidades técnicas o lingüísticas específicas, realmente no importa.

Answer 5

Considere obtener un título de estudios generales enfocado que le brinde las habilidades que busca. En Texas Tech University, su asesor diseñará un plan de estudios personalizado con usted. No será fácil, tendrás que hacer todo lo básico y tomar cursos avanzados, pero puedes elegir materias que te harán un mejor oficial (historia militar, psicología, administración, aviación, geografía, clima, etc.). )

Answer 6

No tiene garantía de que al graduarse de la universidad podrá calificar para convertirse en piloto de caballería. Te sugiero que estudies la disciplina de ingeniería que te interesa o cualquier tema que sea tu pasión.

Siempre hay vida después de las fuerzas armadas y un título de ingeniería te servirá bien después de la vida. También te servirá bien en el ejército. Incluso a los pilotos del Ejército se les asignan tareas como el Oficial de Mantenimiento.

Si es como la Armada, a los pilotos se les asignan tareas de liderazgo, como oficiales de división, además de ser pilotos. Esto es para entrenarlos para que sean líderes y puedan ser oficiales de comando.

Answer 7

Puedo decirte que al Ejército realmente no le importa qué grado obtienes, solo que obtienes uno. No puedo decir por su pregunta / descripción si está planeando ir a ROTC y entrar como oficial (mi recomendación), o graduarse y luego alistarse y eventualmente convertirse en un suboficial. De cualquier manera puede llevarte al mismo lugar … el de convertirte en un jockey chopper, pero no necesariamente.

Si vas a obtener tu título de todos modos, es mejor que te subas al ROTC y salgas como oficial comisionado. No hay garantía de que termines en la aviación y la escuela de vuelo de cualquier manera, pero esta será la forma más rápida de llegar allí, con más paga.

La ingeniería aeronáutica no sería un mal camino, ni ME ni EE. Realmente, toma la especialidad que quieras tomar. Tenía un amigo que recibió un aplazamiento del servicio activo, fue a la escuela de leyes, pasó la barra y terminó Artillería de campo porque no necesitaban oficiales de JAG ese mes. Otro amigo con un título en Economía Agrícola fue el Cuerpo de Ingenieros. Yo era Signal Corps con un título en electrónica, pero mi reemplazo cuando me fui de Corea tenía un título en arte, así que imagínate. No hará tanta diferencia, así que ve con lo que TÚ quieras.

Answer 8

Primero debo preguntarte qué quieres decir con piloto de caballería (supongo que te refieres a un piloto de helicóptero que hace asalto aéreo).

Primero, la ingeniería o física de la aviación / aeronáutica probablemente te ayudaría como piloto en general y el Ejército tiene una ligera preferencia por las especialidades STEM. Pero al final, al Ejército no le importa qué grado obtengas fuera de los grados de ingeniería, teniendo una mayor probabilidad de ser un oficial de ingeniería si lo desean. Pero en serio, conozco a personas en el ROTC del Ejército que intentan ramificar cualquier cosa, desde ingeniería hasta mp hasta inteligencia, con grados de ingeniería a ruso y ciencias políticas.

Al final, lo que realmente importa es obtener un GPA muy alto (piense en 3.5+) y una muy buena condición física (lo más cerca posible de la prueba de 300 puntos al momento de elegir la rama). Esos dos son los factores principales sobre si puede intentar que la sucursal de Aviación sea un piloto extremadamente competitivo. La mejor de las suertes para ti.

Answer 9

Bueno, deberías ir a West Point que! Desea hablar con un reclutador antes de comenzar la universidad, tienen programas que pagarán su escuela y un salario mientras va a la escuela, y no tiene que ser Weat Point. Texas A&M tiene lo que me han dicho el mejor programa ROTC. También creo que los graduados de West Point obtienen la primera selección de campos, todo se basa en puntajes. Si quiere hacer infantería general tiene las mejores oportunidades de avance. Además, puedes ser un imbécil increíble y obtener un respeto loco.

Answer 10

Si te gusta la ingeniería, obtén ese título de ingeniería y establece tu carrera para cuando salgas del Ejército, lo que probablemente sea mucho antes de lo que planeas.

(Por cierto, esa última parte no se debe a la falta de fe en su capacidad, de la que no tengo juicio, simplemente que casi todos los que conozco en el ejército se fueron antes de lo previsto, en una cantidad significativa).

Answer 11

Mi antiguo jefe en los Marines me preguntó qué quería hacer cuando saliera y qué carrera quería seguir. Me dijo que debería ir a la escuela por algo que me apasionara. Entonces, si los militares no terminaron trabajando para mí, tenía algo en lo que puedo recurrir. Qué sabio como el consejo de una carrera marine con un título en historia estadounidense.

Si eres un apasionado de la ingeniería, ese sería el camino a seguir. Si el ejército no funciona, entonces tendrás algo a lo que recurrir.

Answer 12

Obtenga un título que pueda usar en el ejército que también se traducirá en una carrera después de irse:

1. Ingenieria
2. Gestión de personal
3. Una de las ciencias fisicas