Bueno, no has compartido los detalles de la moto, que es como preguntar “¿cómo está mi curry ?, sin dar la oportunidad de probarlo”.
Básicamente, los problemas de estabilidad del pasajero podrían ser
1. Presión de los neumáticos (pero eso es muy poco)
2. alineación de la rueda
- No puedo dejar de ir al baño. Tengo que ir 5-8 veces al día?
- Tengo 40 años y ya siento que mis niveles de energía han bajado un poco. Estoy financieramente seguro y quiero hacer menos, pero no soy tan viejo. ¿Debo seguir siendo impulsado por mi carrera y ascender en la escala corporativa, o simplemente sentirme satisfecho?
- Mi interés son las películas, las matemáticas y las ciencias. ¿Qué especialidad sería la mejor para mí?
- Mi cheque tiene 2 meses, ¿puedo cobrarlo?
- Si tengo $ 600 y quiero comenzar a hacer cine amateur, ¿cómo debo gastarlo?
3. Desequilibrio de peso (posición del asiento)
Ahora, si voy a responder a su pregunta directamente con respecto a la presión de los neumáticos, “un PSI más bajo, por ejemplo 32 psi en lugar de 36 psi, solo ayudará a darle un equilibrio. Baje el PSI (pero no demasiado bajo), más estable es la bicicleta y menos kilometraje y recogida también, pero tenga esto en cuenta.
Una baja presión de los neumáticos Cosas clave
1. Pobre kilometraje
2. Mala recolección
3. Bamboleo (cuando muy bajo)
4. Buena tracción, mejor agarre en carretera
5. Paseo estable especialmente en grava
6. Buena calidad de manejo (ahora sentirá menos presencia en la carretera)
7. Menos posibilidades de pinchazo.
Pero la compañía recomienda mantener la presión correcta de las llantas porque de esa manera no tensará su motor y su bicicleta le dará un buen kilometraje y recolección, por lo que NO volverá y peleará con su distribuidor para que esta bicicleta no haga esto y eso :-), ¿Si sabes a lo que me refiero?