Vaya a la Dirección General de Aviación Civil, Gobierno de India, y en la sección médica encontrará una lista de examinadores para los médicos de clase II y clase I. Puede ir a cualquier médico y hacerse su examen médico.
Según mi conocimiento, una pérdida de hasta 50 db es aceptable por encima de 3k hz.
Esto es lo que encontré en un sitio web
Los estándares de audición recomendados son:
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El solicitante, cuando se prueba en un audiómetro de tono puro, no tendrá una pérdida auditiva, en ninguno de los oídos por separado, de más de 35 dB en ninguna de las frecuencias de 500, 1 000 o 2 000 Hz, o más de 50 dB a 3 000 Hz.
Un solicitante con una pérdida auditiva mayor que la anterior puede ser declarado apto siempre que el solicitante tenga un rendimiento auditivo normal contra un ruido de fondo que reproduzca o simule las propiedades de enmascaramiento del ruido de la plataforma de vuelo ante las señales de habla y baliza.
Alternativamente, se puede utilizar una prueba de audición práctica realizada en vuelo en la cabina de un avión del tipo para el cual la licencia y las calificaciones del solicitante son válidas.
La persona deberá demostrar una audiencia aceptable mediante al menos una de las siguientes pruebas:
Demuestre la capacidad de escuchar una voz de conversación promedio en una habitación tranquila, usando ambos oídos, a una distancia de 6 pies del examinador, con la espalda vuelta hacia el examinador.
Demuestre una comprensión aceptable del habla según lo determinado por las pruebas de discriminación audiométrica del habla a una puntuación de al menos el 70 por ciento obtenida en un oído o en un entorno de campo sonoro.
Ninguna enfermedad o afección del oído medio o interno, la nariz, la cavidad oral, la faringe o la laringe que:
Interfiere con, o se ve agravado por, volar o se puede esperar razonablemente que lo haga; o
Interfiere con, o se puede esperar razonablemente que interfiera con, la comunicación oral clara y efectiva.
Ninguna enfermedad o afección manifestada por, o que se pueda esperar razonablemente que se manifieste por, vértigo o una alteración del equilibrio.
Fuente – DGCA Pilots Medical Standards
Espero que ayude.